বিবর্তনটি বহু প্রজাতির প্রাণীর স্বীকৃতি ছাড়াই পরিবর্তন করছে, কিন্তু কয়েক লক্ষ বছর ধরে কৃমি, মল্লাস্ক এবং অন্যান্য invertebrates অপরিবর্তিত রয়েছে। অনেক, কিন্তু সব না। জাহাজের কীটগুলি প্রকৃতির অন্যতম আশ্চর্যজনক প্রাণী, যা প্রায় সমস্ত আবাসে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম হয়েছিল, যেখানে তারা সুযোগেই তাদের প্রবেশ করেছিল। তুমি আগ্রহী? তাহলে আসুন একত্রিত হয়ে অনুসন্ধান করুন যে এই অসাধারণ শিপওয়ার্মগুলি কে।

টেরেডো: একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ

শিপওয়ার্ম বা নেস্টলগুলি বলা হয়, লম্বা সাদা সাদা পোকার মতো দেখা যায়, কিছু ক্ষেত্রে এক মিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছায়। একজন প্রাপ্তবয়স্ক তার নূর সমুদ্রের জলে অবস্থিত কাঠের মধ্যে পুরো জীবন কাটাতে পছন্দ করেন। গ্রীষ্মমন্ডলীয় ও নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশের জলাগুলি তাদের জন্য আদর্শ হিসাবে বিবেচিত হয়; তারা শীতল সমুদ্রের মধ্যে বেঁচে থাকে না। এছাড়াও এগুলি পানিতে বিদ্যমান থাকতে পারে না, যেখানে লবণের ঘনত্ব দশ শতাংশের নিচে নেমে যায়।

বর্তমানে বিজ্ঞানীরা সত্তরও বেশি প্রকারের জাহাজের কীটপতঙ্গ জানেন যা তাদের মধ্যে কেউ কেউ ওশেনিয়াবাসীদের জন্য ব্যবহারের জন্য প্রজনন করেছিলেন, একে একে একটি স্বাদ হিসাবে বিবেচনা করে।

শিপওয়ার্ম: ক্লাস

আপনি যদি কোনও প্রাকৃতিক ব্যক্তিকে প্রকৃতির এই সৃষ্টিটি দেখান, তবে তিনি আত্মবিশ্বাসের সাথে বলবেন যে সে তার সামনে একটি পোকা দেখে। কিন্তু এই তাই নয়। আসলে, এটি একটি বাতা। বিবর্তনের প্রক্রিয়াতে জাহাজের পোড়া সংকীর্ণ এবং দীর্ঘ প্যাসেজগুলিতে বসবাসের অবস্থার সাথে প্রায় সম্পূর্ণ পরিবর্তন ও মানিয়ে নিতে সক্ষম হয়েছিল। সর্বোপরি, তারা হ'ল নামধারী প্রাণীকে শত্রুদের হাত থেকে রক্ষা করে এবং খাদ্যের উত্স হিসাবে পরিবেশন করে।

আপনি এই অবিশ্বাস্য দেখতে পারেন, কিন্তু শিপওয়ার্ম বিভালভ মল্লাস্কের শ্রেণীর অন্তর্গত। তার একটি শেল রয়েছে, যা বিবর্তনের সময় শরীরের সামনের দিকে একটি ছোট্ট টিপে পরিণত হয়েছিল।

ছোট কাতাগুলি আমাদের পরিচিত মল্লাস্কগুলির সাথে আরও মিল, তবে আক্ষরিক অর্থে তাদের জীবনের প্রথম কয়েক সপ্তাহে তারা তাদের প্রথম পদক্ষেপের মধ্য দিয়ে বিরতি দেয় এবং ইতিমধ্যে একটি প্রাপ্তবয়স্কের একটি ছোট অনুলিপি হয়।

শিপওয়ার্ম আবাসস্থল

যেমনটি আমরা আগেই উল্লেখ করেছি যে তাদের বেশিরভাগ দক্ষিণাঞ্চলে বাস করে। তাদের বেশিরভাগই ম্যানগ্রোভ বনে। এই গাছগুলির শিকড় সর্বদা জলে থাকে এবং সাগরে যে কাণ্ডগুলি পড়েছিল তা আগুনের আবাসে পরিণত হয়। তবে জাহাজের পোকার জলে প্রবেশ করে যে কোনও কাঠের গর্ত খনন করতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তারা সমুদ্রের জাহাজগুলির মৃত্যুর কারণ হয়ে দাঁড়ায় এবং নাবিকরা সমস্ত উপায়ে কয়েক মিলিয়নে জাহাজের নীচে স্থিতিযুক্ত কীটপতঙ্গ থেকে মুক্তি পাওয়ার চেষ্টা করেছিল। মাত্র ছয় মাসে, জাহাজের পোকার এক কলোনী কাঠের জাহাজগুলির পুরো বহরটি ধ্বংস করতে সক্ষম।

বন্দর শহরগুলির পয়ারের সামনে দাঁড়িয়ে থাকা পাইলগুলিও সামনের অংশটিকে পছন্দ করে। তাদের জন্য, জাহাজের কীটগুলি একটি সত্য বিপর্যয় ছিল। উদাহরণস্বরূপ, সেভাস্তোপল পাইলে দুটি বছরের বেশি সময় থাকতে পারে না serve এই সময়ে, তারা এগুলিকে একাধিক চালের চালনিতে পরিণত করেছিল।

কৃষ্ণ সাগর: আমরা কীভাবে সেখানে পৌঁছেছি

কৃষ্ণ সাগরের জাহাজের কীটটি খুব আত্মবিশ্বাসী বোধ করে। প্রায় পঞ্চাশ বছর আগে, তিনি স্থানীয় বাসিন্দাদের একটি চাবুক এবং মানব অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে অপূরণীয় ক্ষতি সাধন করেছিলেন। কিন্তু এই মল্লস্ক কীভাবে আমাদের জলে ?ুকে পড়ে?

জীববিজ্ঞানীরা বিশ্বাস করেন যে পার্সিয়ান উপসাগর থেকে জাহাজের কীটগুলি কৃষ্ণ সাগরে আনা হয়েছিল। এটি এখানেই নিকটতম ম্যানগ্রোভ বনভূমি অবস্থিত, এছাড়াও, উপসাগরের জলে, অগ্রভাগে ঘনত্ব একটি সমালোচনামূলক বিন্দুতে পৌঁছে যায় - প্রতি বর্গ সেন্টিমিটারে পঞ্চাশ ব্যক্তি। সুতরাং, এটি অবাক হওয়ার মতো বিষয় নয় যে বণিক জাহাজগুলি কেবল তাদের সাথে মিশ্রিত হয়েছিল।

বর্ণিত মল্লস্কের তিনটি প্রজাতি কৃষ্ণ সাগরের জলে বাস করে। সাধারণত এগুলি পঁচিশ থেকে ত্রিশ সেন্টিমিটারের বেশি দৈর্ঘ্যে পৌঁছায় না। কিন্তু বিচ্ছিন্ন ঘটনাগুলি রেকর্ড করা হয়েছে যখন কৃষ্ণ সাগরের শিপওয়ার্মগুলি, আমরা যে নিবন্ধগুলিতে প্রবন্ধটি উদ্ধৃত করেছি, পঁয়ষট্টি সেন্টিমিটার দীর্ঘ ছিল।

ভবন

জাহাজের পোকার দেহের দৈর্ঘ্য দীর্ঘ নলাকার হয়। একজন বয়স্কের দৈর্ঘ্য পঁচিশ সেন্টিমিটার থেকে দুই মিটার পর্যন্ত হয়ে থাকে। মল্লস্ক তার পুরো জীবন এটি খনন করা গর্তে কাটায়। প্রায় লার্ভা পর্যায়ে, তিনি একটি কাঠের টুকরোতে তার পালাটি খনন করতে শুরু করেন এবং বাড়ার সাথে সাথে এটি চালিয়ে যান, তাই গর্তের গর্তটি সাধারণত পাঁচ মিলিমিটার আকারের বেশি হয় না। ভবিষ্যতে, কোর্সটি প্রসারিত হয় এবং পৃথক আকারের উপর নির্ভর করে পাঁচ সেন্টিমিটার পর্যন্ত ব্যাস থাকতে পারে।

কাণ্ডের সামনের প্রান্তে জাহাজের পোকার একটি ছোট বিভলভ শেল রয়েছে, যার ডানা তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত। প্রতিটি পাতার কান এবং দেহ তীক্ষ্ণ খাঁজ দিয়ে সজ্জিত এবং এগুলি ভবিষ্যতে টানেলগুলি খনন করতে সহায়তা করে। একবার ব্যবহারে, মল্লস্কটি শরীরের সামনের দিকে একটি পায়ের সাহায্যে ভিতরে স্থির করা হয় এবং সামনের আন্দোলনের সাথে কাঠের এক টুকরো গভীরতার মধ্যে একটি টানেল তৈরি করা শুরু করে। আশ্চর্যজনকভাবে, শিপওয়ার্ম চলাগুলি কখনও ছেদ করে না। জীববিজ্ঞানীরা বিশ্বাস করেন যে সমস্ত পাড়া প্রতিবেশী কাঠ কেটে ফেলার সময় তারা যে শব্দটি করে তা শুনে এবং ইতিমধ্যে অধিকৃত অঞ্চলটি সাবধানতার সাথে ঘুরে দেখেন।

আপনি টানেলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, মল্লস্ক তার দেয়ালগুলিকে চুনাপাথরের একটি স্তর দিয়ে coversেকে রাখে। প্রায় পুরো শরীরটি প্যাসেজের অভ্যন্তরে থাকে, কেবল সাইফোন বাইরে থাকে - দীর্ঘ প্রক্রিয়াগুলির একজোড়া যা শ্বাসযন্ত্রের অঙ্গ হিসাবে কাজ করে যার মাধ্যমে সমুদ্রের জল ফিল্টার করা হয় এবং মল্লস্ক ফিড হয়। বিপদের ক্ষেত্রে, জাহাজের কীটগুলি উত্তরণের মধ্যে সিফনগুলি আঁকায় এবং দেহের শেষে অবস্থিত একটি ছোট প্লেট দিয়ে গর্তটি বন্ধ করে দেয়।

কীভাবে শিপ কীট খাবেন

সমুদ্রের জলের বাইরে ফিল্টার করা জৈব পদার্থে শেলফিশ খাওয়ান। তবে জাহাজের কীটগুলি কোর্সটি খনন করা থেকে বাদ পড়েছে d পেট, গিলগুলিতে অবস্থিত ব্যাকটিরিয়ার সাহায্যে এনজাইম তৈরি করে যা সেলুলোজকে ভেঙে দেয়। অতএব, এটি সর্বদা প্রায় সম্পূর্ণ খড় দিয়ে জড়িত থাকে।

গঠন

প্রাপ্তবয়স্কদের জাহাজের পোকার দেহগুলি নলাকার এবং দীর্ঘ (কখনও কখনও এক মিটারেরও বেশি) is সামনের প্রান্তে তুলনামূলকভাবে ছোট (1 সেন্টিমিটার পর্যন্ত) বিভলভ শেল রয়েছে, যা কাঠের মধ্যে ড্রিলিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রতিটি পাতায় 3 টি অংশ থাকে, যার 2 টি (সামনের কান এবং পাতার দেহ) সেরেটেড পাঁজর দিয়ে .াকা থাকে। তুরপুনের সময়, মোল্লস্কটি পায়ের সাহায্যে কোর্সের প্রাচীরের সাথে সংযুক্ত থাকে, কিছুটা ডানা খুলে দেয় এবং এন্টেরোপস্টিরিয়ার দিকে চালিত করে।

শেল থেকে মুক্ত শরীরের পিছনে উত্তরণের দেয়ালগুলিতে একটি আবরণ গোপন চুন দিয়ে আচ্ছাদিত। দেহের পেছনের প্রান্তটি, যার উপরে সিফনগুলি অবস্থিত, প্যাসেজটি বাইরে আটকে যায়। সাইফনে সংযুক্ত ক্যালসিয়াম প্লেটপাত্র) সাইফন প্রত্যাহার করার সময় ইনপুট বন্ধ করা।

জাহাজের কীট সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য

কঠোর পরিশ্রমী মল্লস্কের কারণে আমি কতটা গুরুতর ক্ষতি করতে পারি তা এখনই ভাবা শক্ত hard সর্বোপরি, লোকেরা গাছকে একটি বিশেষ বিষাক্ত যৌগ দিয়ে আচ্ছাদন করতে শিখেছে যা তাদের ভয় দেখায়, এবং পাইলগুলি প্রায়শই কংক্রিট দিয়ে তৈরি হয়। তবে একসময় প্রায় পুরো দেশটিকে ধ্বংস করে দিয়েছিল।

অষ্টাদশ শতাব্দীর প্রথমার্ধে, হল্যান্ডের প্রায় অর্ধেক অংশ বন্যার ঝুঁকিতে ছিল। আসল বিষয়টি হ'ল উপকূলে প্রচুর সংখ্যক কাঠের জীবাণু প্রজনন করেছিল এবং আক্ষরিক অর্থে বাঁধের গাদাগুলি ধ্বংস করতে শুরু করে যা দেশটিকে সমুদ্র থেকে রক্ষা করে। কাছের রাজ্যগুলির বন্যার হুমকিকে দূর করতে ডাচদের নতুন করে পাইলস পরিবর্তন করতে বেশ কয়েক বছর অক্লান্ত পরিশ্রম হয়েছিল।

আপনি কি মনে করেন এটি খুব প্রাচীন একটি সত্য? তারপরে আমরা আরও কিছু তাজা আনতে পারি। বিংশ শতাব্দীর শুরুতে সান ফ্রান্সিসকো এর প্রায় সমস্ত জলদস্যু হারিয়েছিল - এগুলি ঘুরে ফিরে খাওয়া হয়েছিল। সক্রিয়ভাবে বংশবৃদ্ধি করতে শুরু করা মল্লস্ক পুরো উপকূলকে প্লাবিত করেছিল, যা বন্দর শহরটির জন্য বিপর্যয়কর পরিণতির দিকে পরিচালিত করেছিল।

আমাদের নিবন্ধ থেকে যদি আপনার এই ধারণা থেকে থাকে যে পরিবর্তে এগুলি সত্যিকারের কীটপতঙ্গ এবং কোনও উপকার না নিয়ে আসে, তবে আপনি ভুল করছেন। তারা সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করে। সর্বোপরি, কাঠ, মল্লস্কের ক্রিয়া দ্বারা ধুলায় পরিণত হওয়া, অন্যান্য সামুদ্রিক বাসিন্দাদের খাদ্যের উত্স হিসাবে কাজ করে।

বাস্তুশাস্ত্র এবং প্রয়োগ মান

ব্যক্তি বাড়ার সাথে সাথে শিপওয়ার্মের কোর্স বৃদ্ধি পায় এবং দৈর্ঘ্যে 2 মিটার এবং ব্যাসের 5 সেন্টিমিটারে পৌঁছতে পারে। এই মলকগুলি সিফনের মাধ্যমে শুষে নেওয়া জলকে ফিল্টার করে, তুরপুনের সময় গঠিত কাঠেরগুলিকে প্রক্রিয়াজাতকরণের মাধ্যমে খাওয়ায়। সেলুলোজ ভাঙ্গার জন্য শিপওয়ার্মগুলির নিজস্ব এনজাইম নেই; প্রতিক্রিয়াটি সিম্বিওটিক ব্যাকটিরিয়া দ্বারা বাহিত হয় যা স্থায়ী হয় tsekume - পেটের ব্যাপক অন্ধের বৃদ্ধি। ব্যাকটিরিয়া জলে নাইট্রোজেনও ধারণ করে, যা কাঠের তুলনায় খুব কম।

জাহাজের কীটগুলি কেবল প্রাকৃতিক স্তরগুলিতেই ব্যবহার করে না (ম্যানগ্রোভ এবং কাঠ দুর্ঘটনাক্রমে সমুদ্রের মধ্যে পড়ে), তবে কাঠের বিল্ডিং এবং কাঠের জাহাজগুলির হোলও ব্যবহার করে, যা পরিবারের গুরুতর ক্ষতি করে। জাহাজের পোকার হাত থেকে রক্ষা পেতে কাঠকে বিষাক্ত পেইন্ট দিয়ে দাগ দেওয়া হয় বা ক্রিজোট দিয়ে গর্ত করা হয় [উত্স 1097 দিন নির্দিষ্ট করা হয়নি] .

কিছু ভোজ্য প্রজাতি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় জন্মায় [উত্স 1097 দিন নির্দিষ্ট করা হয়নি] .

বর্গীকরণ সূত্র

গ্রীষ্মমন্ডলীয় ও শীতকালীন অঞ্চলগুলির সমুদ্রের মধ্যে বসবাসকারী প্রায় 60 প্রজাতির জাহাজের কীটগুলি জানা যায়। রাশিয়ার জলে চারটি প্রজাতি পাওয়া যায়। নিম্নলিখিত জেনার পরিবারে পৃথক করা হয়:

• সাবফ্যামিলি তেরেডিনিয়েন রাফিনেস্ক, 1815
  • বেক্ট্রোনোফোরাস ট্যাপারোন-কেনেফ্রি, 1877
  • ডিশিয়াথিফার আইরেডেল, 1932
  • লাইরোডাস বিন্নি, 1870
  • নিওতারেদো বার্সচ, 192
  • সিলোটেরেদো বারটশ, 1922
  • তেরেডো লিনিয়াস, 1758
  • তেরেডোরা বারটস, 1921
  • টেরেডোথেরার বার্টেস, 1921
  • ইউপারোটাস গেটার্ড, 1770
• সাবফ্যামিলি ব্যাংকিয়েন আর.ডি. টার্নার, 1966
  • ব্যাংকিয়া গ্রে, 1842
  • নওসিটোরিয়া রাইট, 1884
  • নোটেরেদো বার্টশ, 1923
  • স্প্যাথোটেরেডো মোল, 1928
• সাবফ্যামিলি কুফিনা ট্রায়ন, 1862
  • কুফুস গেটার্ড, 1770

মন্তব্য

1. ↑ 12345678910রুপার্ট ই.ই., ফক্স আর.এস., বার্নেস আর.ডি. নিম্নতর কোলোমিক্যাল প্রাণী // বিপরীতমুখী প্রাণিবিদ্যা। কার্যকরী এবং বিবর্তনীয় দিকগুলি = ইনভার্টেব্রেট প্রাণিবিদ্যা: একটি কার্যকরী বিবর্তন পদ্ধতির / প্রতি। ইংরেজী থেকে টি। এ। গণফ, এন। ভি। লেন্টসম্যান, ই। ভি। সাবানীভা, এড। উ: এ। ডব্রোভলস্কি এবং এ আই। গ্রানোভিচ। - 7 ম সংস্করণ। - এম .: একাডেমি, ২০০৮. - টি। ২ - ৪৪৮ পি। - 3000 কপি। - আইএসবিএন 978-5-7695-2740-1
2. ↑ 1234Shipworms - গ্রেট সোভিয়েত এনসাইক্লোপিডিয়া থেকে নিবন্ধ

উইকিমিডিয়া ফাউন্ডেশন। 2010।

অন্যান্য অভিধানে "শিপওয়ার্স" কী দেখুন:

শিপ ওয়ার্মস - সামুদ্রিক বিভালভ মল্লস্কের একটি পরিবার একটি গাছ ছিদ্র করছে। শরীরের সিঁদুর (দৈর্ঘ্য 1.5 মিটার), মাথার শেষে একটি শেল (10 মিমি পর্যন্ত দৈর্ঘ্য) থাকে। ঠিক আছে. কৃষ্ণ, আজভ এবং ... এর পাঁচটি প্রজাতি সহ প্রধানত গ্রীষ্মমন্ডলীয় সমুদ্রের species০ প্রজাতি ... বিগ এনসাইক্লোপিডিক অভিধান

শিপ ওয়ার্মস - টেরেডো, মহামারী বাইভালভ মোলকস এটি। Teredinidae। দেহের সামনের প্রান্তে একটি ছোট শেল রয়েছে (10 মিমি পর্যন্ত দৈর্ঘ্য), কান্ডের প্রতিটি পাতায় 3 টি অংশ থাকে, এর মধ্যে 2 টি (পাতার সম্মুখভাগ এবং পাতার দেহ) সেরেটেড পাঁজর দ্বারা আবৃত থাকে, ... ... জৈবিক এনসাইক্লোপিডিক অভিধান

Shipworms - সামুদ্রিক বিভালভ মল্লস্কের একটি পরিবার একটি গাছ ছিদ্র করছে। শরীরের সিঁদুর (দৈর্ঘ্য 1.5 মিটার), মাথার শেষে একটি শেল (10 মিমি পর্যন্ত দৈর্ঘ্য) থাকে। প্রায় 70 প্রজাতি, প্রধানত গ্রীষ্মমন্ডলীয় সমুদ্রগুলিতে, কৃষ্ণ, আজভ এবং 5 টি প্রজাতি সহ ... ... বিশ্বকোষীয় অভিধান

শিপ ওয়ার্মস - মহামারী পরিবার বিলিভ মল্লস্ক একটি গাছের তুরপুন করে। দেহটি কৃমি আকারের (দৈর্ঘ্য 1.5 মিটার), মাথার শেষে একটি শেল (10 মিমি অবধি দৈর্ঘ্য) দিয়ে থাকে। ঠিক আছে. 70 প্রজাতি, সিএইচ। -Arr। ক্রান্তীয় অঞ্চলে সমুদ্র সহ কৃষ্ণ, আজভ এবং সুদূর পূর্ব সমুদ্রের পাঁচটি প্রজাতি ... ... প্রাকৃতিক বিজ্ঞান। বিশ্বকোষীয় অভিধান

woodworms - সমুদ্রের জলে যে গাছ পড়েছে সেখানে গর্ত ছিদ্রকারী প্রাণী। কিছু বিভিলভ মলাস্কস (উদাহরণস্বরূপ, শিপওয়ার্মস), ক্রাস্টেসিয়ানস ইত্যাদি সহ প্রায় ২০০ প্রজাতি * * * মেরিন অ্যানিমালস এনিমাল এনিমালস, প্রাণী, ড্রিলিং প্যাসেজগুলিতে ... ... এনসাইক্লোপিডিক অভিধান

দ্বিকোষ - ত্রিডাকনা (ট্রিড ... উইকিপিডিয়া

জাহাজ-কাটা-কীট - (তেরেডো) বা শিপ ওয়ার্মস, টেরেদিনিডে পরিবারের সামুদ্রিক বিভালভ মল্লস্কের একটি জেনাস। দেহের সামনের প্রান্তে একটি ছোট শেল রয়েছে (10 মিমি পর্যন্ত লম্বা), যার প্রতিটি পাতায় 3 টি অংশ থাকে, এর মধ্যে 2 টি (সম্মুখ কান এবং পাতার দেহ) areাকা থাকে ... উইকিপিডিয়া

মলাস্কা - মল্লাস্কস, এক ধরণের ইনভারেটেব্রেট প্রাণী। বেশিরভাগের দেহ একটি খোল দিয়ে isাকা থাকে। মাথার মুখ, তাঁবু এবং প্রায়শই চোখ থাকে। ভেন্ট্রাল পাশের পেশীবহুল আউটগ্রোথ (পা) ক্রলিং বা সাঁতারের জন্য ব্যবহৃত হয়। সমুদ্রের (সর্বাধিক) প্রায় 130 হাজার প্রজাতি, ... ... আধুনিক বিশ্বকোষ

সমুদ্রের সংস্থাগুলি - সমুদ্রের জলে যে গাছ পড়েছে সেখানে গর্ত ছিদ্রকারী প্রাণী। ঠিক আছে. 200 প্রজাতি, কিছু বিভালভ মলাস্কস (যেমন শিপওয়ার্মস), ক্রাস্টেসিয়ানস ইত্যাদিসহ ... বিগ এনসাইক্লোপিডিক অভিধান

দ্বিকোষ - এক শ্রেণীর সামুদ্রিক এবং মিঠা পানির শাঁখ মল্লস্ক। ডোসাল পাশের সাথে সংযুক্ত 2 টি কাস্পের (কয়েক মিলিমিটার থেকে 1.4 মিটার দৈর্ঘ্য) ডুবুন। প্রায় 20 হাজার প্রজাতি। মহাসাগরগুলিতে পাশাপাশি তাজা জলে ব্যাপকভাবে বিতরণ। এগুলি লাইভ ... ... এনসাইক্লোপিক অভিধান

বাহ্যিক কাঠামো

থেরেডোর একটি নলাকার দেহ রয়েছে যা প্রায় এক মিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছায়। যেহেতু শিপওয়ার্মটি বিভলভ মল্লাস্কের শ্রেণীর অন্তর্গত, তাই এর সহজাত কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তার ডুবি কোথায়? এটি শরীরের সামনের প্রান্তে অবস্থিত এবং প্রায় 1 সেন্টিমিটার আকারে দুটি ছোট ছোট কুঁচিগুলি নিয়ে গঠিত তাদের সাহায্যে, মল্লস্ক কাঠটি ড্রিল করে। প্রতিটি পাতাগুলি সেরেটেড এজ দ্বারা তিনটি অংশ দ্বারা গঠিত হয়।

বাকি মল্লস্ক শিপওয়ার্মের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে এই নিয়মিত পদ্ধতিতে unit তার দেহটি উভয় দিক থেকে সমতল এবং দুটি শাখা গঠিত: ট্রাঙ্ক এবং পা। যেহেতু বাইভালভ মল্লাস্কগুলির মাথা থাকে না, তাই এটিতেও অঙ্গ থাকে না। এগুলি হ'ল তাঁবু, গল, জীবাণু সহ গ্রাটার, চোয়াল এবং লালা গ্রন্থি। আচ্ছাদন তাদের দেহের পিছনে coversেকে দেয়। এমন গ্রন্থিও রয়েছে যা মেশিনযুক্ত পদার্থকে ছড়িয়ে দেয়।

একটি জাহাজের পোকার প্রায় পুরো শরীর কাঠের মধ্যে থাকে। পৃষ্ঠতলে, এটি এক জোড়া সিফনের সাথে কেবল পিছনের প্রান্তটি ছেড়ে যায়। তাদের মাধ্যমে, প্রাণীটি পরিবেশের সাথে পরস্পর সংযুক্ত রয়েছে। সুরক্ষা ব্যবস্থাটিও আকর্ষণীয়। সাইফনের পাশাপাশি, দেহের পিছনের শেষ প্রান্তে শক্ত চিটিন কার্বোহাইড্রেটের একটি প্লেট রয়েছে। বিপদের ক্ষেত্রে, প্রাণীটি গাছের উত্তরণে সাইফনগুলি আঁকেন। এবং গর্তটি চিটিন প্লেটের সাথে বন্ধ রয়েছে।

অভ্যন্তরীণ গঠন

সমস্ত মল্লাস্কের মতো, শিপ ওয়ার্মগুলির একটি দেহের গহ্বর থাকে। যাইহোক, অঙ্গগুলির মধ্যে ফাঁকগুলি আলগা সংযোগকারী টিস্যুতে পূর্ণ হয়। এই প্রাণীদের সংবহনতন্ত্র উন্মুক্ত। এটি হৃৎপিণ্ড এবং রক্তনালীগুলি নিয়ে গঠিত। ধমনী থেকে রক্ত ​​দেহের গহ্বরে প্রবেশ করে। এখানে এটি তরল মিশ্রিত করে এবং সমস্ত অঙ্গ ধুয়ে দেয়। এই পর্যায়ে, গ্যাস এক্সচেঞ্জ পরিচালিত হয়। রক্ত শিরা দিয়ে হৃদয়ে প্রবেশ করে। জাহাজের কৃমি হ'ল ঠান্ডা রক্তের প্রাণী। অতএব, তিনি খুব ঠান্ডা জলে থাকতে পারবেন না।

কাঠের কৃমির শ্বাস-প্রশ্বাসের অঙ্গগুলি হ'ল গিলস, যার সাহায্যে এটি জল থেকে অক্সিজেন গ্রহণ করে। মূত্রনালী দ্বারা মলত্যাগের পদ্ধতিটি উপস্থাপিত হয়। তারা বিপাকীয় পণ্যগুলি নিকটবর্তী ম্যান্টল গহ্বরে সঞ্চিত করে। জাহাজের পোকার ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা নোডাল স্নায়ুতন্ত্র রয়েছে।

জীবনের বৈশিষ্ট্য

শিপওয়ার্মগুলি ধ্রুবক পদক্ষেপে রয়েছে। এক মিনিটে তারা প্রায় দশটি ড্রিলিং মুভমেন্ট করে। একই সময়ে, তারা ডানাগুলি খোলে, যা তাদের খাঁজ দিয়ে কাঠকে ধ্বংস করে দেয়। জাহাজের কীটগুলির চালগুলির মাত্রাগুলি প্রাণীর বৃদ্ধির সাথে সাথে বৃদ্ধি পায়। তারা 5 সেন্টিমিটার ব্যাসের সাথে 2 মিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছতে পারে Anotherএর আর একটি নাম এই জীবনযাত্রার সাথে জড়িত - কাঠের কীট। অবাক করার বিষয়টি এই যে মোলাস্কগুলির চালগুলি কখনও ছেদ করে না। বিজ্ঞানীরা পরামর্শ দিয়েছেন যে তারা "প্রতিবেশী" ড্রিলিংয়ের নিকটবর্তী শব্দ শুনতে এবং তাদের দিক পরিবর্তন করতে পারে। এখানে একে অপরের প্রতি শ্রদ্ধা জানানো প্রাণীগুলি!

কাঠ তৈরি করে এমন জটিল কার্বোহাইড্রেট সেলুলোজ হজম করার জন্য নির্দিষ্ট এনজাইম প্রয়োজন। অবশ্যই, তারা তাদের স্বাধীনভাবে বিকাশ করতে সক্ষম নয়। তাদের পাচনতন্ত্রের কাঠামোর একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল পেটের দীর্ঘ অন্ধ প্রসারিত উপস্থিতি, এতে করাত ক্রমাগত জমে থাকে। সিম্বায়োটিক ব্যাকটিরিয়া এখানে বাস করে। তারা সেলুলোজকে গ্লুকোজ মনোস্যাকচারাইডে ভেঙে দেয়। প্রতীকগুলির আরেকটি কাজ হ'ল পানিতে নাইট্রোজেন ঠিক করা।

প্রজনন এবং বিকাশ

শিপওয়ার্মগুলি হেরেমফ্রোডাইটস। এর অর্থ এই যে একজন ব্যক্তি পুরুষ এবং মহিলা উভয়ই যৌন কোষ গঠন করে। নিষিক্ত ডিমগুলি প্রথমে গিল গহ্বরে অবস্থিত, যেখানে তারা 3 সপ্তাহ পর্যন্ত বিকাশ করে। তাদের লার্ভা তাদের বিকাশ করে। তারা জলে andুকে আরও 2 সপ্তাহ এখানে সাঁতার কাটবে। মল্লস্কের পাটি একটি থ্রেড আকারে একটি বিশেষ প্রোটিন উপাদান সিক্রেট করতে শুরু করে - একটি বিসাস। এর সাহায্যে লার্ভা কাঠের সাথে সংযুক্ত হয়। এই সময়ের মধ্যে, সারিটির একটি বিভলভ মল্লস্কের সাধারণ উপস্থিতি রয়েছে। তার শরীরের বেশিরভাগ অংশ শাঁস দ্বারা লুকানো থাকে, যেখান থেকে পা স্পষ্টভাবে প্রসারিত হয়। এটি বিকাশের সাথে সাথে প্রাণীটি একটি কৃমির মতো হয়ে যায়।

প্রকৃতি এবং মানব জীবনের তাৎপর্য

শিপওয়ার্মগুলি যথাযথভাবে নির্দোষ খ্যাতি অর্জন করেছে। তারা নিজেরাই কাঠ ধ্বংস করে সত্যই অনেক ক্ষতি করে। এই প্রাণীগুলি প্রাচীনকালে বিশেষত বিপজ্জনক ছিল, যখন লোকেরা তাদের সাথে আচরণের পদ্ধতি সম্পর্কে এখনও জানত না। জাহাজের কীটগুলি জাহাজের নীচের অংশ বা পাশগুলি পুরোপুরি ধ্বংস করতে সক্ষম হয়, সেতু এবং মেরিনাদের সমর্থন ধুলোতে পরিণত করে, সামুদ্রিক গাছগুলির মৃত্যুর কারণ ঘটায়। এখন কাঠ, যা জাহাজের কীটগুলির "শিকার" হতে পারে, বিশেষ বিষাক্ত পদার্থের সাথে লেপযুক্ত যা এই মল্লস্কগুলির জন্য "অখাদ্য" করে তোলে।

সুতরাং, জাহাজের কীটগুলি, তাদের নাম সত্ত্বেও, "বিভালিভস" শ্রেণির প্রতিনিধি। তারা প্রায় সমস্ত সমুদ্রের মধ্যে বাস করে, কাঠের জিনিসগুলিতে স্থির হয়ে। এই প্রাণীগুলির একটি দীর্ঘতর নরম শরীর এবং দুটি হ্রাস শেল ভাঁজ রয়েছে। তাদের সহায়তায় তারা কাঠের মধ্যে চলাফেরা করে, এর ফলে এটি ধ্বংস করে দেয় এবং প্রচুর ক্ষতি করে।

প্রযুক্তির মূল্য

19নবিংশ শতাব্দীর শুরুতে, একটি জাহাজের পোকার আচরণ এবং শারীরবৃত্তিকে ফরাসি প্রকৌশলী মার্ক ব্রুনেল অনুপ্রাণিত করেছিল। কীভাবে শিপওয়ার্মের শেলের ফ্ল্যাপগুলি একসাথে এটি একটি কোর্স তৈরি করতে এবং ফোলা কাঠের চাপ থেকে রক্ষা করতে দেয় তা পর্যবেক্ষণ করার পরে, ব্রুনেল টানেলিংয়ের জন্য একটি মডুলার লোহার নির্মাণের নকশা তৈরি করেছিলেন - একটি টানেল shাল যা শ্রমিকদের খুব অস্থিতিশীল থেমস নদীর তীরের নীচে সফলভাবে সুড়ঙ্গ করার অনুমতি দেয়। টেমস টানেলটি নাগরী নদীর তলদেশে একটি বৃহত টানেল তৈরির প্রথম সফল পরীক্ষা ছিল।