বাস্তুশাস্ত্র (গ্রীক ভাষায়। ওাইকোস - বাড়ি, স্বদেশ এবং ... যুক্তি - জটিল শব্দের একটি অংশ, যার অর্থ: জ্ঞান, বিজ্ঞান) - 1) সমাজবিজ্ঞানের একটি অংশ যা মানুষ ও পরিবেশের মধ্যে সম্পর্ককে সম্বোধন করে, 2) জীববিজ্ঞানের একটি বিভাগ যা প্রাণী, উদ্ভিদ এবং অণুজীবের মধ্যে সম্পর্ককে বিবেচনা করে পরিবেশ.

বিজ্ঞানীদের মতে, গ্রহটির জনসংখ্যা প্রতি 50 বছরে 2 গুণ বৃদ্ধি পাবে, বিশেষত শহুরে জনসংখ্যা বৃদ্ধি বিশেষভাবে লক্ষণীয় হবে।

মানুষের ক্রিয়াকলাপ নির্দিষ্ট প্রজাতির গাছপালা এবং প্রাণীর অন্তর্ধানের দিকে নিয়ে যায়। “রেড বুক” প্রকাশিত হয়েছে, এতে প্রাণী ও উদ্ভিদ জগতের বিপন্ন প্রজাতিগুলি সংরক্ষণের লক্ষ্যে রেকর্ড করা হয়েছে। প্রাকৃতিক সম্পদ অক্ষয় নয় এবং মানুষের ভবিষ্যত এটি বোঝার উপর নির্ভর করে। পরিবেশগত সমস্যাগুলি মানুষের স্বাস্থ্য এবং জীবনকে বিরূপ প্রভাবিত করে।

পরিবেশের সাথে যানবাহনের মিথস্ক্রিয়া

পরিবহন বায়ু দূষণের অন্যতম প্রধান উত্স। পরিবেশের বিভিন্ন পরিবহন সামগ্রীর প্রভাবের সাথে জড়িত পরিবেশগত সমস্যাগুলি ইঞ্জিন দ্বারা বিষাক্ত নির্গমন পরিমাণ দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং এটি জলাশয়ের দূষণও। সলিড বর্জ্য উত্পাদন এবং শব্দদূষণ নেতিবাচক প্রভাবকে অবদান রাখে। তদুপরি, এটি সড়ক পরিবহন যা পরিবেশ দূষণকারী এবং জ্বালানি সম্পদের ভোক্তা হিসাবে প্রথম আসে। রেলপথ পরিবহনের সুবিধার নেতিবাচক প্রভাব হ্রাস মাত্রার অর্ডার। দূষণ - অবতরণে - বায়ু, সমুদ্র এবং অভ্যন্তরীণ জলের পরিবহন থেকে কম।

সড়ক পরিবহনের পরিবেশগত প্রভাব

প্রচুর পরিমাণে তেল পণ্য পোড়ানো, গাড়ি পরিবেশ (প্রাথমিকভাবে বায়ুমণ্ডল) এবং মানব স্বাস্থ্যের ক্ষতি করে। বায়ু অক্সিজেনের ক্ষয় হয়, নিষ্কাশিত গ্যাসগুলির ক্ষতিকারক পদার্থের সাথে পরিপূর্ণ হয়, বায়ুমণ্ডলে ধূলিকণা স্থগিত হয়ে যায় এবং বিভিন্ন স্তরগুলির পৃষ্ঠের উপরে জমা হয়।

অনুরূপ বিষয়ে কাজ শেষ হয়েছে

মোটর ট্রান্সপোর্ট কমপ্লেক্সের উদ্যোগগুলি থেকে বর্জ্য জল সাধারণত তেল পণ্য এবং স্থগিত সলিড দ্বারা স্যাচুরেটেড হয় এবং রাস্তার ক্যারেজওয়ে থেকে পৃষ্ঠের তলগুলি অতিরিক্ত ভারী ধাতু (সীসা, ক্যাডমিয়াম ইত্যাদি) এবং ক্লোরাইড ধারণ করে।

কার্টেবারেটস এবং ইনভারটিবেরেটস নির্মূলের জন্য গাড়িগুলিও নিবিড় কারণ, এগুলি মানুষের পক্ষে বিপজ্জনক, যার ফলে অনেক মৃত্যু এবং গুরুতর আহত হয়।

ব্যক্তিগত যানবাহনের মালিকরা প্রায়শই জলে প্রবেশকারী সিন্থেটিক ডিটারজেন্ট ব্যবহার করে পুকুরের তীরে গাড়ি ধুয়ে থাকেন।

রিএজেন্টগুলির সাহায্যে রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে বরফ এবং বরফ নির্মূল করার একটি রাসায়নিক পদ্ধতি - ক্লোরাইড যৌগগুলি (সরাসরি যোগাযোগের মাধ্যমে এবং মাটির মধ্য দিয়ে) প্রাকৃতিক বাস্তুতন্ত্রের ক্ষতি করে।

এই সল্টগুলির বিপজ্জনক প্রভাবটি গাড়ীর অংশ হিসাবে থাকা ধাতুটির ক্ষয় প্রক্রিয়া, রাস্তার গাড়ি ধ্বংস এবং রাস্তার লক্ষণগুলি এবং রাস্তার পাশে বেড়াগুলির র্যাকগুলির কাঠামোগত উপাদানগুলিতে উদ্ভাসিত হয়।

বিষাক্ততা এবং ধোঁয়া নির্গমন জন্য আধুনিক মান অতিক্রম করেও ব্যবহৃত গাড়ীগুলির ব্যবহার গড়ে 20 - 25%।

পরিবহনের স্থানীয় ভূ-পরিবেশগত প্রভাবটি কার্বন মনোক্সাইড, নাইট্রোজেন অক্সাইড, হাইড্রোকার্বন বা দূষণের উত্সগুলির আশেপাশের সীসা (মহাসড়ক, প্রধান রাস্তায়, সুড়ঙ্গগুলিতে, চৌরাস্তাগুলিতে) এর নিবিড় জমে প্রকাশ পায় is দূষণকারীদের কিছু অংশ নির্গমন স্থান থেকে স্থানান্তরিত হয়, যার ফলে আঞ্চলিক ভূ-পরিবেশগত প্রভাব পড়ে। গ্রিনহাউস প্রভাবযুক্ত কার্বন ডাই অক্সাইড এবং অন্যান্য গ্যাসগুলি বায়ুমণ্ডলে ছড়িয়ে পড়ে, যা মানুষের উপর বৈশ্বিক ভূ-পরিবেশগত প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে।

পরিবহণের প্রভাবের অঞ্চলে প্রায় 15% নমুনার মধ্যে, স্বাস্থ্যকর বিপজ্জনক ভারী ধাতবগুলির জন্য এমপিসি ছাড়িয়ে গেছে।

যানবাহনের প্রধান বর্জ্য হ'ল ব্যাটারি (সীসা), অভ্যন্তরীণ ট্রিম উপাদানগুলি (প্লাস্টিক), গাড়ির টায়ার, গাড়ির দেহের টুকরো (স্টিল)।

রেলের প্রভাব

বায়ুমণ্ডলীয় দূষণের প্রধান উত্স হ'ল কার্বন মনোক্সাইড, নাইট্রোজেন অক্সাইড, বিভিন্ন ধরণের হাইড্রোকার্বন, সালফার ডাই অক্সাইড এবং সটযুক্ত ডিজেল লোকোমোটিভ দ্বারা নির্গত নিষ্কাশন গ্যাসগুলি।

এছাড়াও, প্রতি বছর কিলোমিটার ট্র্যাকের যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে 200 মিলিয়ন ম্যাসেজ অবধি জীবাণুযুক্ত অণুজীবগুলি প্রবেশ করে, 12 টন অবধি শুকনো আবর্জনা নির্গত হয়।

রোলিং স্টক ধোয়ার প্রক্রিয়াতে, ডিটারজেন্টস - সিন্থেটিক সার্ফ্যাক্ট্যান্টস, বিভিন্ন পেট্রোলিয়াম পণ্য, ফেনোলস, হেক্সাভ্যালেন্ট ক্রোমিয়াম, অ্যাসিড, ক্ষারীয়, বিভিন্ন জৈবিক এবং অজৈব স্থগিত পদার্থ - জলাবদ্ধতার পাশাপাশি জলাশয়ে ফেলে দেওয়া হয়।

চলন্ত ট্রেনগুলি থেকে শব্দদূষণ নেতিবাচক স্বাস্থ্যের প্রভাব সৃষ্টি করে এবং সাধারণত জনসংখ্যার জীবনমানকে প্রভাবিত করে।

বিমান চলাচলের প্রভাব

বায়ু পরিবহন কার্বন মনোক্সাইড, হাইড্রোকার্বন, নাইট্রোজেন অক্সাইড, সট, অ্যালডিহাইডগুলি দিয়ে বায়ুমণ্ডলকে পরিপূর্ণ করে। বিমান এবং রকেট গাড়ির ইঞ্জিনগুলি ট্রপোস্ফিয়ার, স্ট্র্যাটোস্ফিয়ার এবং বাইরের স্থানকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। গ্রহটির ওজোন স্তরটি ধ্বংসে অবদান রাখে এমন নির্গমন পুরো পরিবহন খাত থেকে বায়ুমণ্ডলে প্রবেশকারী প্রায় 5% বিষাক্ত পদার্থ নিয়ে আসে।

ফ্লিট প্রভাব

নদী এবং বিশেষত, সামুদ্রিক বহরটি বায়ুমণ্ডল এবং হাইড্রোস্ফিয়ারকে মারাত্মকভাবে দূষিত করে। পরিবহন শিপিংটি বায়ুমণ্ডলকে ফ্রেইন দিয়ে পরিপূর্ণ করে যা পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের ওজোন স্তরকে ধ্বংস করে এবং জ্বালানী জ্বলনের সময় সালফার, নাইট্রোজেন এবং কার্বন মনোক্সাইড অক্সাইড নির্গত করে। এটি জানা যায় যে জল পরিবহনের 40% নেতিবাচক প্রভাব বায়ু দূষণের কারণে ঘটে। 60% "ভাগ" শব্দের দূষণ, অস্বাভাবিক বায়োস্ফিয়ার স্পন্দন, কঠিন বর্জ্য এবং পরিবহন সামগ্রীগুলির ক্ষয় প্রক্রিয়া, ট্যাঙ্কার দুর্ঘটনার সময় তেল ছড়িয়ে পড়ে এবং অন্য কিছু। কিশোর মাছ এবং অন্যান্য অনেক জলজ প্রাণীর মৃত্যুর হার সামুদ্রিক জাহাজগুলির অপারেশন চলাকালীন তরঙ্গগুলির সাথে সম্পর্কিত।

"পরিবহনের পরিবেশগত সমস্যা এবং তাদের সমাধানের উপায়গুলি" থিমটিতে বৈজ্ঞানিক কাজের পাঠ্য

কমিশনিংয়ের তারিখ থেকে অপারেটিং ঘন্টা।

1.3.2। প্রথম ওভারহোলের আগে পিএসএমের পরিষেবা জীবন কমপক্ষে 5500 ঘন্টা অপারেশন হওয়া উচিত।

1.3.3। পিএসএম এর নির্ভরযোগ্যতা সূচক গণনা দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং পরীক্ষার ক্রিয়াকলাপের সময় নির্দিষ্ট করা হয়।

1.4 এরগনোমিক্স এবং প্রযুক্তিগত নান্দনিকতার জন্য প্রয়োজনীয়তা।

১.৪.১ পিএসএম-র উপস্থিতির নান্দনিক অভিব্যক্তিটি দৃশ্যমান ফর্ম উপাদানগুলির সম্পাদনের পুরোপুরি এবং উদ্ধার সরঞ্জামের রঙগুলিতে তৈরি আলংকারিক আবরণগুলির গুণমান দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত।

1.5। অপারেশন জন্য প্রয়োজনীয়তা, রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং স্টোরেজ সহজ

1.5.1। সমস্ত উপাদান, সমাবেশ এবং সিস্টেমগুলি আর্কটিকের রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং সংরক্ষণের জন্য আবশ্যক। সিদ্ধান্ত, পরামর্শ

1. রাশিয়ার এজিজেড ইমারকোম এবং উদ্ভিদ এলএলসি "ইজেডএসএম" কন্টিনেন্ট "সম্পন্ন হয়েছে

জরুরি উদ্ধার এবং অন্যান্য জরুরি কাজের জন্য ড্রোন সহ পিএসএম অফ-রোডের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা খসড়া করুন।

২. রাশিয়ার এজিজেড ইমারকোমের অংশগ্রহণে বিকাশিত ইজেডএসএম কন্টিনেন্টেন্ট প্ল্যান্টের বেশ কয়েকটি মেশিন আর্টিক অঞ্চলগুলি সহ রাস্তাঘাট পরিস্থিতি এবং গভীর তুষার কভারে পরিচালিত হচ্ছে।

1. কুশলাইভ ভি.এফ. ট্রান্সপোর্ট-প্রযুক্তিগত যানবাহন ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং তাদের প্রয়োগটি আর্টিক / কুশলাইয়েভ ভি.এফ., লিওনোভ ভি.এ., অগ্রনোভস্কি এ.এ., মালিশেভ ভি.এ., গোমনয়ে এম.ভি. // নির্মাণ এবং রাস্তা গাড়ি। - 2014. - নং 12. - এস.12-15।

2. কুদ্রিভতসেভ এন.আই. প্রাকৃতিক ও মানবসৃষ্ট প্রকৃতির জরুরী পরিস্থিতিতে প্রতিরোধ এবং তরলকরণের জন্য উদ্ভিদের এলএলসি ভেলমাশ-এসের বিশেষ মেশিনগুলি // এন.আই. কুদ্রিভতসেভ, ভি.এফ. কুশলাইভ, ভি.জি. মাঠ, এ.এ. Agranovsky। এই বিষয়টিতে গোল টেবিলের উপকরণগুলির সংগ্রহ: "রাশিয়ার জরুরি অবস্থা মন্ত্রকের সামরিক ইউনিটগুলির জন্য ২০১২-২০১২ এর জন্য রাষ্ট্রীয় অস্ত্রশস্ত্র কর্মসূচী বাস্তবায়নের জন্য অগ্রাধিকার", সেপ্টেম্বর ৮, ২০১ F এফজিবিও ভিও এজিজেড এমেরকোম, ২০১.। - পি। --০ - 67 67

D.V. লাডোনিন, এস.ও. পোটাপোভা

রাশিয়ার জরুরি অবস্থা মন্ত্রকের রাজ্য ফায়ার সার্ভিসের এইচ ভারোনেজ ইনস্টিটিউট-শাখা ইভানভো ফায়ার অ্যান্ড রেসকিউ একাডেমির এফএসবিইআই

পরিবহনের পরিবেশগত সমস্যা এবং তাদের সমাধানের উপায়গুলি

নিবন্ধটি সড়ক পরিবহন কমপ্লেক্স থেকে পরিবেশ দূষণের বিষয়টি বিবেচনা করে।

মূল শব্দ: পরিবেশ দূষণের উত্স, সড়ক পরিবহন, বায়ু দূষণ, জমি ও জলের সম্পদের দূষণ, পরিবহন দূষণকারী।

ডি ভি ভি লাডোনিন, এস ও পটাপোভা

পরিবহনের পরিবেশগত সমস্যা এবং তাদের সমাধানের উপায়গুলি

নিবন্ধটি পরিবহন এবং রোড কমপ্লেক্স থেকে পরিবেশ দূষণের বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করেছে।

কীওয়ার্ডস: পরিবেশ দূষণের উত্স, সড়ক পরিবহন, বায়ু দূষণ, জমি ও জলের সম্পদের দূষণ, পরিবহন দূষণকারী।

সড়ক পরিবহন কমপ্লেক্স পরিবেশ দূষণের একটি শক্তিশালী উত্স। 35 মিলিয়ন টন ক্ষতিকারক নির্গমনগুলির মধ্যে 89% স্বয়ংচালিত পরিবহন এবং সড়ক নির্মাণ উদ্যোগ থেকে নির্গমন হয়। জলাশয়ের দূষণে পরিবহণের ভূমিকা উল্লেখযোগ্য। এছাড়াও, পরিবহন হ'ল শহরগুলির অন্যতম শব্দের উত্স এবং পরিবেশের তাপ দূষণে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে।

রাশিয়ায় সড়ক পরিবহন থেকে নির্গমন প্রতি বছর প্রায় 22 মিলিয়ন টন হয়। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে 200 টিরও বেশি ধরণের ক্ষতিকারক পদার্থ রয়েছে ক্যান্সারজনক। পেট্রোলিয়াম পণ্য, টায়ার এবং ব্রেক প্যাড পরিধানের পণ্য, বাল্ক এবং ডাস্টি লোড এবং রাস্তার পৃষ্ঠগুলির ডি-আইকার হিসাবে ব্যবহৃত ক্লোরাইডগুলি রাস্তার ধারের গলি এবং জলাশয়গুলিকে দূষিত করে।

মোবাইল উত্সগুলির মধ্যে রয়েছে গাড়ি এবং জলের মাধ্যমে এবং আকাশপথে যানবাহন পরিবহন ব্যবস্থা include বড় শহরগুলিতে মোটরযান বায়ু দূষণের প্রধান উত্সগুলির মধ্যে একটি। ইঞ্জিন নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে দুই শতাধিক উপাদানগুলির একটি জটিল মিশ্রণ রয়েছে, যার মধ্যে অনেকগুলি কার্সিনোজেন রয়েছে। স্থল যানবাহনগুলি মহাসড়ক এবং রেলপথ বরাবর যানবাহন পাশাপাশি নির্মাণ, কৃষি ও সামরিক সরঞ্জাম। নির্গত দূষণকারীদের পরিমাণ এবং প্রকারের পার্থক্য অনুসারে পৃথকভাবে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি (বিশেষত দুটি এবং চারটি স্ট্রোকযুক্ত) এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

মোবাইল যানবাহনের অপারেশন চলাকালীন ক্ষতিকারক পদার্থগুলি নিষ্ক্রিয় গ্যাস, জ্বালানী সিস্টেম থেকে ধোঁয়া এবং রিফুয়েলিংয়ের সময় ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসগুলি দিয়ে বাতাসে প্রবেশ করে। কার্বন মনোক্সাইড নির্গমন রাস্তার পৃষ্ঠ এবং যানবাহনের ড্রাইভিং অবস্থার দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হয়। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ের সময় কার্বন মনোক্সাইডের সামগ্রী প্রায় 8 গুণ বৃদ্ধি পায়। সর্বনিম্ন পরিমাণ কার্বন মনোক্সাইড 60 কিলোমিটার / ঘন্টা গতির এক গতির গতিতে প্রকাশিত হয়।

অটোমোবাইল নিষ্কাশন গ্যাসগুলি নিম্ন বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে এবং তাদের বিচ্ছুরণের প্রক্রিয়া উচ্চ স্থিতিশীল উত্সগুলি ছড়িয়ে দেওয়ার প্রক্রিয়া থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক হওয়ার কারণে, ক্ষতিকারক পদার্থগুলি কার্যকরীভাবে মানুষের শ্বাসের জোনে রয়েছে। সুতরাং, সড়ক পরিবহনকে মহাসড়কের কাছাকাছি বায়ু দূষণের সবচেয়ে বিপজ্জনক উত্স হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা উচিত।

বায়ু দূষণ রাস্তার পাশের অঞ্চলগুলির সমগ্র জনগণের জীবনযাত্রার মান খারাপ করে এবং স্যানিটারি এবং পরিবেশ নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষগুলি যথাযথভাবে এটিকে অগ্রাধিকার দেয় attention তবে ক্ষতিকারক গ্যাসগুলির বিস্তার এখনও স্বল্পকালীন এবং চলাচলের হ্রাস বা বর্ধনের সাথে সাথে হ্রাস পায়। অপেক্ষাকৃত স্বল্প সময়ের মধ্যে সমস্ত ধরণের বায়ু দূষণ নিরাপদ আকারে চলে যায়।

পরিবহন এবং রাস্তা নির্গমন দ্বারা পৃথিবীর পৃষ্ঠের দূষণ ক্রমশ যানবাহনের সংখ্যার উপর নির্ভর করে এবং সড়কের তরলকরণের পরেও খুব দীর্ঘ সময় স্থায়ী হয়। ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য, যা সম্ভবত তাদের বর্তমান আকারে গাড়িগুলি ত্যাগ করবে, জমি পরিবহন দূষণ অতীতের একটি ভারী উত্তরাধিকার হিসাবে থাকবে। এটি সম্ভবত সম্ভব যে আমরা নির্মিত রাস্তাগুলি নির্মূলের সময়, অ-অক্সিডাইজড ধাতুগুলির দ্বারা দূষিত মাটি করতে হবে

পৃষ্ঠ থেকে পরিষ্কার।

মাটিতে জমা হওয়া রাসায়নিক উপাদানগুলি, বিশেষত ধাতুগুলি উদ্ভিদের দ্বারা সহজেই শোষিত হয় এবং সেগুলির মধ্য দিয়ে খাদ্য শৃঙ্খলের মাধ্যমে প্রাণী এবং মানুষের দেহে প্রবেশ করে। এর কিছু অংশ দ্রবীভূত হয় এবং মজুত জলের দ্বারা নিঃসৃত হয়, তারপরে নদী, জলাশয়ে এবং এমনকি পানীয় জলের মাধ্যমেও মানবদেহে শেষ হতে পারে। বর্তমান নিয়ন্ত্রক দলিলগুলিতে এখনও কেবল শহর এবং জল সুরক্ষা অঞ্চলগুলিতে দূষিতদের সংগ্রহ এবং চিকিত্সার প্রয়োজন। রাস্তা সংলগ্ন অঞ্চলে মাটি এবং জলাশয়ের পরিবহন দূষণের জন্য হিসাবরক্ষণ যখন কৃষি ও আবাসিক জমিতে মাটি দূষণের সংমিশ্রণটি নির্ণয়ের জন্য, পাশাপাশি সড়ক ড্রেনগুলির চিকিত্সার নকশা তৈরি করার জন্য পরিবেশগত শ্রেণি 1 এবং 2 এর রাস্তাগুলি ডিজাইন করার সময় প্রয়োজনীয়।

সিসা সবচেয়ে সাধারণ এবং বিষাক্ত পরিবহন দূষণকারী হিসাবে বিবেচিত হয়। কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, ডান দিকের প্রান্তে মাটির পৃষ্ঠের সীসা সামগ্রীটি সাধারণত 1000 মিলিগ্রাম / কেজি পর্যন্ত হয় তবে খুব উচ্চ ট্র্যাফিকের সাথে নগর রাস্তায় ধূলিকণায় এটি 5 গুণ বেশি হতে পারে। বেশিরভাগ গাছপালা মাটিতে ভারী ধাতবগুলির বর্ধিত সামগ্রী সহজেই সহ্য করে, কেবলমাত্র 3000 মিলিগ্রাম / কেজির বেশি সীসাযুক্ত সামগ্রীতে একটি লক্ষণীয় বাধা থাকে। প্রাণীদের জন্য, বিপদটি ইতিমধ্যে 150 মিলিগ্রাম / খাবারে লিডের কেজি।

নিকাশী অববাহিকা, ভূগর্ভস্থ জলে এবং সরাসরি খোলা জলাশয়ে পরিবহন নির্গমনকে পৃথিবীর পৃষ্ঠে প্রবেশের কারণে জলাশয়ের দূষণ ঘটে। সম্ভবত এটি সম্ভব যে শিল্প উদ্যোগগুলি থেকে চিকিত্সা না করা প্রবাহিত পদার্থগুলির স্রাব অনেক বেশি বিপজ্জনক, তবে পানির গুণগতমানের উপর রাস্তার প্রভাবগুলি বিবেচনা না করে সামগ্রিকভাবে আবাসের যথাযথ গুণমান নিশ্চিত করা অসম্ভব। [1,2]

স্যানিটারি পরিদর্শন কর্তৃপক্ষগুলি ন্যায়বিচারের জন্য রাস্তার প্রত্যক্ষ প্রভাব অঞ্চলে (প্রতিরক্ষামূলক স্ট্রিপ) সাধারণ জলাশয়গুলি বজায় রাখতে রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থাগুলির প্রয়োজন। সাধারণ নির্গমনগুলির মধ্যে সবচেয়ে বড় উদ্বেগ হ'ল পানিতে পেট্রোলিয়াম পণ্য প্রবেশ করা। স্বতন্ত্র বর্ণের দাগগুলির আকারে প্রথম লক্ষণগুলি 4 মিলি / এম 2 এর ছিটিয়ে ইতিমধ্যে প্রদর্শিত হয় (ফিল্মের বেধ - 0.004-0.005 মিমি)। 10-50 মিলি / এম 2 এর উপস্থিতিতে, দাগগুলি একটি রৌপ্য শীন অর্জন করে এবং 80 মিলি / এম 2 এরও বেশি - উজ্জ্বল বর্ণের স্ট্রাইপগুলি। একটি শক্ত, নিস্তেজ ফিল্ম 0.2 লি / এম 2 এরও বেশি ছড়িয়ে পড়ার সময় ঘটে এবং 0.5 লি / এম 2 এ এটি অন্ধকার হয়ে যায়। উপরের লক্ষণগুলির উপর ভিত্তি করে, কোনও জলাশয়ে আটকে থাকা তেলের পরিমাণ স্থায়ীভাবে গণনা করা সম্ভব, উদাহরণস্বরূপ, কোনও সড়ক দুর্ঘটনা থেকে ক্ষতি নির্ধারণ করা। [1,2]

স্মরণ করুন যে তেল এবং তেল পণ্যগুলির এমপিসি 0.1-0.3 মিলিগ্রাম / এল is

বায়ু দূষণের পাশাপাশি, এক ঝাঁক শব্দ প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং পরিবহণের বিকাশের সমান সাধারণ পরিণতি।

পরিবেশের উপর ট্র্যাফিক শোরগোলের প্রভাব প্রধানত মানব পরিবেশের উপর একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। রাশিয়ার প্রায় 40 মিলিয়ন মানুষ শব্দ অস্বস্তির পরিস্থিতিতে জীবনযাপন করে এবং তাদের অর্ধেক 65 ডিবিএর বেশি শব্দে আক্রান্ত হয়।

আমাদের রাস্তায় সামগ্রিক শব্দের মাত্রা পশ্চিমা দেশগুলির তুলনায় বেশি higher পরিবহন প্রবাহের বড় সংখ্যক ট্রাক দ্বারা এটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে, যার জন্য শব্দের মাত্রা গাড়িগুলির চেয়ে 8-10 ডিবিএ (অর্থাত্ প্রায় 2 গুণ) বেশি।

এটি বিশ্বাস করা হয় যে শহুরে পরিস্থিতিতে 60-80% শব্দটি যানবাহনের যানবাহনের কারণে ঘটে।

চলন্ত গাড়ীর শব্দের উত্স হ'ল পাওয়ার ইউনিট, গ্রাহক ও নিষ্কাশন ব্যবস্থা, সংক্রমণ ইউনিট, রাস্তার পৃষ্ঠের সংস্পর্শে চাকা, সাসপেনশন এবং শরীরের কম্পন, বায়ু প্রবাহের সাথে শরীরের মিথস্ক্রিয়া। শব্দগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি গাড়ি ও রাস্তার সাধারণ প্রযুক্তিগত স্তর এবং গুণমান দেখায়।

পরিবহণের কারণগুলি: তীব্রতা, রচনা, গতি, যানবাহনের অপারেশনাল অবস্থা, পরিবহনের যে ধরণের পণ্যসম্পর্ক রয়েছে তার শব্দ মাত্রায় সর্বাধিক প্রভাব রয়েছে। যথেষ্ট গুরুত্ব হ'ল রাস্তার কারণগুলি। ট্রাকগুলির জন্য ইঞ্জিন সর্বাধিক শব্দ করে, বিশেষত যখন কম গিয়ারে কাজ করতে হয়। তবে যাত্রী গাড়িগুলির জন্য, রোলিং শোরগোল আরও গুরুত্বপূর্ণ। অবশ্যই, কেউ খুব কমই আশা করতে পারে যে, শব্দ কমাতে, তারা ট্রাকের শক্তি সীমাবদ্ধ করবে বা একটি প্রলেপ দিয়ে টায়ারের কব্জ কমিয়ে দেবে, যার ফলে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সুরক্ষা হ্রাস পাবে। জার্মানিতে পরিচালিত গবেষণাগুলি ছিদ্রযুক্ত বা খুব মসৃণ আবরণগুলির বিশেষ সুবিধাটি প্রকাশ করেনি, যদিও মস্কো অটোমোবাইল এবং রোড স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটির তথ্য অনুসারে, রুক্ষ আবরণী, বিশেষত ভিজা রাজ্যে, শব্দটি 5-7.5 ডিবিএ বাড়িয়ে তুলতে পারে।

সুরক্ষার সর্বাধিক সাধারণ এবং বেশ যৌক্তিক উপায় হ'ল রাস্তাগুলিতে সবুজ জায়গার একটি স্ট্রিপ তৈরি করা। নিম্ন স্তরের আন্ডার গ্রোথ এবং গুল্মগুলি সহ পাতলা গাছগুলির ঘন সবুজ প্রাচীরটি পরিবহন করিডোরকে বিচ্ছিন্ন করে তোলে, ল্যান্ডস্কেপিংয়ের একটি অতিরিক্ত ক্ষেত্র দেয়, বিশেষত শহুরে ও শিল্পাঞ্চলে কার্যকর useful

একটি পরিবেশগত শব্দ সমাধান হ'ল মাটির mpেউ। তারা আড়াআড়ি ফিট করতে পারে, একটি প্রাকৃতিক চেহারা দিতে। তবে দখলকৃত অঞ্চলটির কারণে শ্যাফ্টগুলির প্রতিরক্ষামূলক ieldালগুলির চেয়ে বেশি দাম থাকতে পারে।

প্রতিরক্ষামূলক পর্দা। প্রতিরক্ষামূলক পর্দার কার্যকারিতা গোলমালের উত্স এবং সুরক্ষিত বিন্দুর সাথে সংযোগকারী রেখার উপরে এর উপরের প্রান্তের উচ্চতার উপর নির্ভর করে। ওভারপাসে আবাসিক বিল্ডিংয়ের উচ্চতার সাথে তুলনা করার মতো উচ্চতা থাকলে অবশ্যই সেরা ফলাফল পাওয়া যায়। উভয় পক্ষের স্ক্রিন স্থাপন করার সময় শব্দ রশ্মি প্রতিফলিত হয়। এগুলি অবশ্যই সুরক্ষিত অঞ্চলে না পড়ে এমন দিক থেকে অবশ্যই শোষণ বা প্রতিবিম্বিত হতে হবে। শোষণ নির্দিষ্ট উপকরণের ব্যবহার বা পৃষ্ঠের কাঠামোগত দ্বারা অর্জিত হয়। প্রতিবিম্বের দিকটি বাইরের সাথে সংলগ্ন প্যানেলগুলি ঝুঁকিয়ে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

ট্রাফিকের শব্দ কমিয়ে আনার প্রধান পদক্ষেপগুলি, যা ব্যয়ের সাথে তুলনা করা উচিত:

- ট্র্যাফিক প্রবাহের ছেদগুলি বাদ দেওয়া, অভিন্ন অবাধ চলাচল নিশ্চিত করে,

- ট্র্যাফিক হ্রাস, রাতে মাল পরিবহনের নিষেধ,

- আবাসিক অঞ্চল থেকে ট্রানজিট হাইওয়ে এবং মালবাহী রাস্তা অপসারণ,

- শব্দ সুরক্ষা কাঠামো এবং (বা) সবুজ স্থানের ব্যবস্থা,

- রাস্তার পাশে রাস্তায় প্রতিরক্ষামূলক গলি তৈরি করা, এর বিকাশ কেবল স্যানিটারি শব্দ নিষেধাজ্ঞা ব্যতীত কাঠামোর জন্যই অনুমোদিত।

সমস্যার তাত্ক্ষণিকতা

বিভিন্ন ধরণের পরিবহন রয়েছে তবে নেতিবাচক পরিবেশগত প্রভাবের দিক থেকে সবচেয়ে বিপজ্জনকটিকে অটোমোবাইল হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এবং যদি কয়েক দশক আগে প্রত্যেকেই ব্যক্তিগত গাড়ি না চালাতে পারত তবে আজ এটি অনেক লোকের জন্য পরিবহণের প্রয়োজনীয় এবং বেশ সাশ্রয়ী মূল্যে পরিণত হয়েছে।

এক্ষেত্রে, গাড়ি দ্বারা বায়ুমণ্ডলে নির্গত দূষণকারীদের পরিমাণ 50% এ পৌঁছেছিল, যখন গত শতাব্দীর 70 এর দশকে এটি ছিল মাত্র 10-15%। এবং বড় শহরগুলিতে এবং আধুনিক মেগাসিটিসে এই সূচকটি 65-70% এ পৌঁছতে পারে। এছাড়াও, বার্ষিক নির্গমন প্রায় 3% বৃদ্ধি পায় এবং এটি গুরুতর উদ্বেগ উত্থাপন করে।

একটি আকর্ষণীয় সত্য: পরিবেশের ক্ষতির দিক দিয়ে সড়ক পরিবহন একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান নিয়েছে, এটি বায়ু দূষণের মূল উত্স। এটি বায়ু দূষণের 90% এরও বেশি, শোরগোলের 50% এর থেকে সামান্য কম জলবায়ু প্রভাবের প্রায় 65-68% এর জন্য দায়ী।

যানবাহন পরিচালনার সময় ক্ষতিকারক পদার্থ গঠিত formed

সড়ক পরিবহণের পরিবেশগত সমস্যাগুলি অত্যন্ত প্রাসঙ্গিক এবং আধুনিক মডেলের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সম্পর্কিত। যদি আমরা গড় সূচকগুলি গ্রহণ করি, তবে একটি মেশিন জ্বলন প্রক্রিয়া শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় বছরে প্রায় চার টন অক্সিজেন গ্রহণ করে। গাড়ির ইঞ্জিনের অপারেশনের ফলস্বরূপ, বহিরাগত ক্ষতিকারক উপাদানগুলির সমন্বয়ে এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি গঠিত হয়।

সুতরাং, প্রতি বছর প্রায় 800 কেজি কার্বন মনোক্সাইড, 180-200 কেজি কার্বন এবং প্রায় 35-40 কেজি নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গত হয়। কার্সিনোজেনিক যৌগগুলি বায়ুমণ্ডলেও মুক্তি পেয়েছে: প্রায় পাঁচ হাজার টন সীসা, প্রায় দেড় টন বেনজাপিলিন, 27 টন বেনজিন এবং 17 হাজার টনেরও বেশি ফর্মালডিহাইড। এবং সড়ক পরিবহন পরিচালনার সময় মুক্তিপ্রাপ্ত সমস্ত ক্ষতিকারক এবং বিপজ্জনক পদার্থের পরিমাণ প্রায় 20 মিলিয়ন টন। এবং এই জাতীয় সংখ্যা বিশাল এবং ভীতিজনক।

মোট, রাস্তা পরিবহন দ্বারা নির্গত নিষ্কাশন গ্যাসগুলির সংশ্লেষণে 200 টিরও বেশি উপাদান এবং যৌগিক রয়েছে এবং তাদের বেশিরভাগ অংশে রয়েছে বিষাক্ত বৈশিষ্ট্য। এবং কিছু পদার্থগুলি মেশিনগুলির অপারেশন এবং পার্শ্ববর্তী পৃষ্ঠগুলির সাথে তাদের মিথস্ক্রিয়াগুলির ফলস্বরূপ গঠিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, ডাম্বলে রাবারের ঘর্ষণের কারণে।

আমাদের বিভিন্ন অটোমোবাইল যন্ত্রাংশের ক্ষয়ক্ষতি কম করা উচিত নয়, এর ব্যবহারের যথাযথ মনোযোগ দেওয়া হয় না। ফলস্বরূপ, রাবার এবং ধাতু দিয়ে তৈরি যানবাহনের জন্য কয়েক মিলিয়ন অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ সহ স্বতঃস্ফূর্ত ডাম্পগুলি গঠিত হয়, যা বায়ুমণ্ডলে বিপজ্জনক বাষ্পগুলিও নির্গত করে।

মোটর গাড়ির প্রক্রিয়া খুব জটিল এবং বিভিন্ন প্রতিক্রিয়া জড়িত। পরবর্তীকালে, অসংখ্য পদার্থ গঠিত হয়, যার প্রধান বিষয়গুলি হ'ল:

• হাইড্রোকার্বনগুলি মূল বা ক্ষয়িত জ্বালানী উপাদানগুলি সমন্বিত যৌগিক হয়।
• পাইপলাইসিসের ফলস্বরূপ এবং একটি মোটরযানের দ্বারা নির্গত অদৃশ্য কণার মূল উপাদানটি তৈরি করা হয় সুট carbon
• সালফার প্রক্রিয়ায় সালফার অক্সাইড গঠিত হয় যা অটোমোবাইল জ্বালানের অংশ is
• কার্বন মনোক্সাইড একটি গন্ধহীন এবং বর্ণহীন গ্যাস যা কম ঘনত্বযুক্ত এবং বায়ুমণ্ডলে দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে।
• হাইড্রোকার্বন যৌগিক। এগুলি বরং খারাপভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছিল, তবে বিজ্ঞানীরা ইতিমধ্যে এটি নির্ধারণ করতে পেরেছেন যে এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলির এই উপাদানগুলি তথাকথিত ফটোসিডেন্টস গঠনের জন্য প্রাথমিক পণ্য হিসাবে কাজ করতে পারে।
• নাইট্রিক অক্সাইড একটি বর্ণহীন গ্যাস, এবং ডাই অক্সাইড একটি স্যাচুরেটেড ব্রাউন হিউ এবং একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত অপ্রীতিকর গন্ধ অর্জন করে।
• সালফার ডাই অক্সাইড রঙ ছাড়া একটি গ্যাস, তবে খুব তীব্র গন্ধযুক্ত।

একটি আকর্ষণীয় সত্য: রাস্তা পরিবহন পরিচালনার সময় বায়ুমণ্ডলে নির্গত এক্সস্টোস্ট এক্সস্ট গ্যাসগুলির সংমিশ্রণটি মেশিনের বৈশিষ্ট্য, তার অবস্থা, ব্যবহৃত জ্বালানী এবং চালকের অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করে।

গ্রীন হাউজের প্রভাব

সমস্ত বাস্তুবিদগণ তাঁর বিষয়ে কথা বলেন এবং এই জাতীয় বৈশ্বিক ঘটনাটির পরিণতি ইতিমধ্যে তারা প্রকাশ পেতে শুরু করেছে। অটোমোবাইলগুলির অপারেশন চলাকালীন উদ্ভূত এক্সস্টাস্ট এক্সস্ট গ্যাসগুলির উপাদানগুলি বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে, এর নীচের স্তরগুলির ঘনত্ব বাড়ায় এবং গ্রিনহাউস প্রভাব তৈরি করে। ফলস্বরূপ, সূর্যের রশ্মি পৃথিবীর তলদেশে পড়ে এবং এটি উত্তাপিত করে, তবে তাপটি আবার মহাকাশে ফিরে যেতে পারে না (প্রায় এমন প্রক্রিয়াগুলি গ্রিনহাউসে দেখা হয়)।

গ্রিনহাউস প্রভাব একটি সত্য হুমকি। সম্ভাব্য পরিণতিগুলির মধ্যে রয়েছে সমুদ্রের ক্রমবর্ধমান স্তর, গ্লোবাল উষ্ণায়ন, গলে যাওয়া হিমবাহ, প্রাকৃতিক দুর্যোগ, অর্থনৈতিক সংকট, প্রাণীজগতে ও উদ্ভিদের উপর এক বিধ্বংসী প্রভাব অন্তর্ভুক্ত।

বাস্তুতন্ত্রের পরিবর্তন

পরিবেশ দূষণের কারণে, পরিবহণ পৃথিবীতে বসবাসকারী প্রায় সমস্ত কিছুকে প্রভাবিত করে। এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি প্রাণীদের দ্বারা নিঃশ্বাসিত হয়, যার ফলে তাদের শ্বাসযন্ত্রের কার্যকারিতা অবনতি ঘটে। অন্যান্য অঙ্গগুলি শ্বাসযন্ত্রের ব্যর্থতা এবং অক্সিজেনের অভাবে ভোগে।

প্রাণীগুলি চাপ অনুভব করে, যা অপ্রাকৃত আচরণ করতে পারে। প্রজননের হারও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, ফলস্বরূপ কিছু প্রজাতি সংখ্যায় ছোট হয়ে যায়, অন্যরা বিরল এবং বিপন্ন হতে শুরু করে। উদ্ভিদগুলিও প্রচুর ক্ষতিগ্রস্থ হয়, কারণ অটোমোবাইল পরিবহনের নিষ্কাশনের গ্যাসগুলি তত্ক্ষণাত্ উদ্ভিদের উপর পড়ে, সেগুলির উপর একটি ঘন আবরণ গঠন করে এবং প্রাকৃতিক শ্বাস প্রশ্বাসের প্রক্রিয়াগুলিকে ব্যাহত করে।

তদতিরিক্ত, ক্ষতিকারক যৌগগুলি মাটিতে প্রবেশ করে এবং শিকড় দ্বারা শোষিত হয়, যা উদ্ভিদ প্রতিনিধিদের রাজ্য এবং বৃদ্ধিকেও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। যানবাহনের নেতিবাচক প্রভাবের সাথে যুক্ত পরিবর্তনগুলি প্রতিবছর আরও বিস্তৃত এবং বৈশ্বিক হয়ে উঠছে এবং সময়ের সাথে সাথে তারা গ্রহ পৃথিবীতে বিদ্যমান ইকোসিস্টেমটির পতন ঘটাতে পারে, যা মানবজাতির জীবন, বায়ু, পরিবেশকে প্রভাবিত করবে।

যানবাহনের কারণে পরিবেশগত সমস্যা

যানবাহন পরিবেশগত সমস্যা - বর্তমান সমস্যা। গাড়ির সক্রিয় এবং বিস্তৃত অপারেশন পরিবেশকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে, বায়ু, জল, বৃষ্টিপাত, পরিবেশকে দূষিত করে। এবং এই পরিস্থিতি অসংখ্য স্বাস্থ্য সমস্যার দিকে নিয়ে যেতে পারে।

সুতরাং, শ্বাসযন্ত্রের সিস্টেমটি ভীষণভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়, কারণ নিষ্ক্রিয় গ্যাসগুলি থেকে ক্ষতিকারক পদার্থগুলি তাৎক্ষণিকভাবে এটিতে প্রবেশ করে, শ্লেষ্মা ঝিল্লিকে জ্বালা করে, ফুসফুস এবং ব্রোঙ্কি আটকে দেয়। শ্বাসযন্ত্রের ব্যর্থতার কারণে মানব দেহের সমস্ত টিস্যুতে অক্সিজেনের ঘাটতি দেখা দেয়। এছাড়াও, অটোমোবাইলগুলির দ্বারা নির্গত বিপজ্জনক যৌগগুলি রক্ত ​​দিয়ে বাহিত হয় এবং বিভিন্ন অঙ্গগুলিতে জমা হয় এবং এই জাতীয় দূষণের পরিণতি বহু বছর পরে ক্রনিক বা এমনকি অনকোলজিকাল রোগের আকারে ঘটতে পারে।

এসিড বৃষ্টি

সড়ক পরিবহণের সক্রিয় ব্যবহারের আরেকটি বিপদ হ'ল অ্যাসিড বৃষ্টিপাত যা এক্সস্টোস্ট গ্যাস এবং বায়ু দূষণের প্রভাবের কারণে ঘটে। এগুলি উদ্ভিদ এবং মানুষের স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করে, মাটির রচনা পরিবর্তন করে, ভবন ও স্মৃতিস্তম্ভ ধ্বংস করে এবং জলাশয়কে মারাত্মকভাবে দূষিত করে এবং তাদের জল ব্যবহার এবং জীবনযাপনের জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে।

সমস্যা সমাধানের উপায়

আধুনিক বিশ্বে সড়ক পরিবহণের পরিবেশগত সমস্যা অনিবার্য। তবুও, আমরা যদি ব্যাপকভাবে এবং বিশ্বব্যাপী কাজ করি তবে সেগুলি সমাধান করা যেতে পারে। গাড়ি পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সমাধান করার প্রধান উপায়গুলি বিবেচনা করুন:

1. পরিবেশের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলে এমন নিষ্কাশন নিঃসরণ হ্রাস করতে, উচ্চমানের পরিশোধিত জ্বালানী ব্যবহার করুন। প্রায়শই, অর্থ সাশ্রয়ের প্রচেষ্টা বিপজ্জনক যৌগগুলি সহ পেট্রোল কেনার দিকে পরিচালিত করে।
2. মৌলিকভাবে নতুন ধরণের মোটর গাড়ি, বিকল্প শক্তির উত্স ব্যবহার of সুতরাং, বিদ্যুতের উপর কাজ করা বৈদ্যুতিন গাড়ি এবং হাইব্রিডগুলি বিক্রয় প্রদর্শিত হতে শুরু করে। এবং এখনও অবধি এরকম কয়েকটি মডেল থাকলেও, ভবিষ্যতে সম্ভবত তারা আরও জনপ্রিয় হবে।
3. গাড়ির অপারেশন নিয়মের সাথে সম্মতি। সময় মতো সমস্যা সমাধানের জন্য, ধারাবাহিক ও ব্যাপক পরিষেবা সরবরাহ করা, অনুমোদিত বোঝা ছাড়িয়ে না যাওয়া, পরিচালনার প্রস্তাবগুলি মেনে চলার পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ।
4. পরিবেশগত পরিস্থিতির উন্নতি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে যদি আপনি পরিষ্কার এবং ফিল্টারিং সরঞ্জামগুলি বিকাশ করেন এবং ব্যবহার করেন, যা সড়ক পরিবহন দ্বারা প্রকাশিত ক্ষতিকারক যৌগের পরিমাণ হ্রাস করবে।
5. দক্ষতা বৃদ্ধি এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস করার জন্য একটি গাড়ী ইঞ্জিনের পুনর্গঠন।
6. ট্রান্সপোর্টের অন্যান্য মাধ্যমের ব্যবহার, উদাহরণস্বরূপ, ট্রলিবুস এবং ট্রাম।

যৌক্তিকভাবে যানবাহন ব্যবহার করুন এবং পরিবেশের উপর এর নেতিবাচক প্রভাব হ্রাস করার চেষ্টা করুন।

পূর্বরূপ:

পরিবহণে পরিবেশগত সমস্যাগুলি

এবং রোড ম্যানেজমেন্টে

ব্রেডিখিনা ফেনা মিখাইলভনা, পাভেলঙ্কো

একেতেরিনা ভাসিলিয়েভনা, শিক্ষকরা

বোরিসোগ্লেবস্ক রোড কলেজ

বাস্তুশাস্ত্র (গ্রীক ভাষায়। ওাইকোস - বাড়ি, স্বদেশ এবং ... যুক্তি - জটিল শব্দের একটি অংশ, যার অর্থ: জ্ঞান, বিজ্ঞান) - 1) সমাজবিজ্ঞানের একটি অংশ যা মানুষ ও পরিবেশের মধ্যে সম্পর্ককে সম্বোধন করে, 2) জীববিজ্ঞানের একটি বিভাগ যা প্রাণী, উদ্ভিদ এবং অণুজীবের মধ্যে সম্পর্ককে বিবেচনা করে পরিবেশ.

বিজ্ঞানীদের মতে, গ্রহটির জনসংখ্যা প্রতি 50 বছরে 2 গুণ বৃদ্ধি পাবে, বিশেষত শহুরে জনসংখ্যা বৃদ্ধি বিশেষভাবে লক্ষণীয় হবে।

মানুষের ক্রিয়াকলাপ নির্দিষ্ট প্রজাতির গাছপালা এবং প্রাণীর অন্তর্ধানের দিকে নিয়ে যায়। “রেড বুক” প্রকাশিত হয়েছে, এতে প্রাণী ও উদ্ভিদ জগতের বিপন্ন প্রজাতিগুলি সংরক্ষণের লক্ষ্যে রেকর্ড করা হয়েছে। প্রাকৃতিক সম্পদ অক্ষয় নয় এবং মানুষের ভবিষ্যত এটি বোঝার উপর নির্ভর করে। পরিবেশগত সমস্যাগুলি মানুষের স্বাস্থ্য এবং জীবনকে বিরূপ প্রভাবিত করে।

পরিবেশে পরিবহণের বিকাশের নেতিবাচক পরিণতিগুলি তিনটি দিক বিবেচনা করা হয় (টেবিল ১)।

সারণী 1. পরিবহণের বিকাশের নেতিবাচক পরিণতির দিকগুলি

পরিবেশের উপর

- উদ্যোগের নির্মাণ: অঞ্চলটি দূষণ, জল, বায়ুমণ্ডল, প্রাকৃতিক সংযোগ বিঘ্নিত, বসবাসের স্থান হ্রাস, জৈবিক উত্পাদনশীলতা হ্রাস।

- ট্র্যাফিক প্রবাহ: শব্দ এবং কম্পন, নিষ্কাশন এবং জ্বালানী খরচ, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা।

মানুষ এবং জীবিত প্রাণীদের মৃত্যু, আঘাত ও বিষক্রিয়া। আন্দোলনের অংশগ্রহণকারীদের চাপকে জোরদার করা। চালকদের পেশাগত রোগ কর ও পরিবহন ব্যয় বৃদ্ধি (পারিবারিক বাজেটের পরিবর্তন)। Hypodynamia

সংরক্ষণ সর্বদা যুক্তিসঙ্গত, যৌক্তিক ব্যবহারের ক্ষেত্রে বিবেচনা করা উচিত।

পরিবহন সুবিধাগুলি নির্মাণের সময় মাটির জলবাহী ব্যবস্থা (প্রাকৃতিক জলের প্রচলন) লঙ্ঘন হয় is

পরিবহন পরিচালনার সময়, বর্জ্য উত্পন্ন হয়: পেট্রোল, তেল, কঠিন এবং তরল উপাদানগুলির নির্গমন ইত্যাদি, যার ফলে পরিবেশের জৈবিক দূষণ ঘটে।

পরিবহন এবং রাস্তা নির্গমন দ্বারা পৃথিবীর পৃষ্ঠের দূষণ ধীরে ধীরে জমে এবং রাস্তাটি নির্মূলের পরেও খুব দীর্ঘ সময় ধরে টিকে থাকে।

মাটিতে জমা হওয়া রাসায়নিক উপাদানগুলি, বিশেষত ধাতুগুলি উদ্ভিদের দ্বারা সহজেই শোষিত হয় এবং খাদ্য চেইনের মাধ্যমে প্রাণী এবং মানুষের জীবের মধ্যে প্রবেশ করে।

নিকাশী অববাহিকা, ভূগর্ভস্থ জলে এবং সরাসরি খোলা জলাশয়ে পরিবহন নির্গমনকে পৃথিবীর পৃষ্ঠে প্রবেশের কারণে জলাশয়ের দূষণ ঘটে।

পরিবেশের উপর ট্র্যাফিক শোরগোলের প্রভাব প্রধানত মানব পরিবেশের উপর, একটি বিশ্বব্যাপী সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। রাশিয়ার প্রায় 40 মিলিয়ন মানুষ শব্দ অস্বস্তির পরিস্থিতিতে জীবন যাপন করে।

সুরক্ষার সর্বাধিক সাধারণ এবং বেশ যৌক্তিক উপায় হ'ল রাস্তাগুলিতে সবুজ জায়গার একটি স্ট্রিপ তৈরি করা।

পরিবেশ সংরক্ষণ এবং প্রাকৃতিক সম্পদের যৌক্তিক ব্যবহারের প্রধান ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছে:

Temp অস্থায়ীভাবে দখলকৃত জমি, বিশেষত মূল্যবান খামার জমি, প্রথম শ্রেণির বন, নদীর প্লাবনভূমি ইত্যাদির পরিমাণ হ্রাস,

Natural প্রাকৃতিক সম্পদের ব্যবহার হ্রাস, বিশেষত কাঠামোর প্রভাবের অঞ্চল (মাটি, বালি, নুড়ি, কাঠ ইত্যাদি) থেকে উত্তোলন,

Temporary অস্থায়ী ব্যবহারের জমিতে উর্বর মাটির স্তর সংরক্ষণ, অস্থির জমি পুনরুদ্ধার,

Natural প্রাকৃতিক সিস্টেমগুলিকে (ড্রেনেজ, জলাবদ্ধতা, ক্ষয়, ভূমিধস ইত্যাদি) পরিবর্তিত করে এমন ঘটনা প্রতিরোধ,

Sw জলাবদ্ধতা এবং জলাশয়ের জলবিদ্যুৎ বা জৈবিক ব্যবস্থাগুলির পরিবর্তনগুলি বাদ দেওয়া,

The বস্তুর প্রভাবের অঞ্চলে স্থানীয় জনগোষ্ঠীর পরিবেশগত অবনতি রোধ,

Cultural সাংস্কৃতিক স্মৃতিস্তম্ভ, প্রত্নতত্ত্ব বিষয়বস্তু সংরক্ষণ নিশ্চিত করা।

রাস্তা বা পরিবহন সুবিধা নির্মাণের জন্য নকশার সিদ্ধান্তটি পরিবেশবান্ধব হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে

এটি নিম্নলিখিত শর্তগুলি সন্তুষ্ট করে:

Facility সুবিধাটি নির্মাণ, পরিচালনা এবং তরলকরণের সময় মানুষের স্বাস্থ্যের জন্য হুমকির বিষয়টি বাদ দেওয়া হয়েছে,

The পরিবেশে অপরিবর্তনীয় পরিবর্তনের সম্ভাবনা রোধ করেছে,

কাঠামোর কোনও উপাদানগুলির প্রযুক্তিগত ব্যর্থতার ক্ষেত্রে বিপর্যয়কর পরিণতিগুলি বাদ দেওয়া হয়।

নির্মাণের সময় বিদ্যমান ল্যান্ডস্কেপটি নিম্নলিখিত অবস্থার অধীনে সংরক্ষণ এবং উন্নত করা হবে: রাস্তার হাইওয়ে বিভাগটি আশেপাশের ল্যান্ডফর্মগুলির সাথে সুরেলাভাবে সংযুক্ত করা হয়েছে, রাস্তার অক্ষটি পার্শ্ববর্তী ল্যান্ডস্কেপের একক স্থানীয় বক্ররেখার প্রতিনিধিত্ব করে, যার সাহায্যে পরিকল্পনা, দ্রাঘিমাংশের প্রোফাইল এবং রাস্তা বিভাগের ট্রান্সভার্স প্রোফাইলগুলি সুরেলাভাবে যুক্ত।

সড়ক বিভাগের রুটটি সাধারণত সুরক্ষিত নিকাশী ব্যবস্থা এবং অনুকূল মাটি এবং ভূতাত্ত্বিক অবস্থার সাথে এলাকায় স্থাপন করা উচিত। ধূলিকণা উত্পাদন হ্রাস করতে, প্রকল্পটি 0.5 মিটার প্রস্থের সাথে পুনর্বহাল স্ট্রিপগুলি তৈরির ব্যবস্থা করে। ফুটপাতের স্ট্রিপগুলি 0.5 মিটার প্রশস্ত ঘাসের বপন দ্বারা শক্তিশালী হয়, বাকি কার্বটি মাটির নুড়ি দ্বারা শক্তিশালী হয়।

সাবগ্রেডের opালু স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য, প্রকল্পটি বহুবর্ষজীবী ঘাস বপনের মাধ্যমে তাদের শক্তিশালীকরণের ব্যবস্থা করে, যা ক্ষয় ছাড়াই রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে জলের স্রাবকে নিশ্চিত করে। দ্রাঘিমাংশীয় প্রোফাইলে, সাবগ্রেড থেকে জল পাইপগুলিতে স্রাবের সাথে পাশের খাদগুলি বরাবর স্রোত হয়, যা সাবগ্রেডের opালু স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।

মোটরগাড়ি নিষ্কাশন দূষণ বর্তমানে একটি গুরুতর সমস্যা। রাস্তার নকশা করা বিভাগের মসৃণ ডামাল কংক্রিটের ফুটপাথন জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে এবং রাস্তায় যানবাহন পেরিয়ে যাওয়ার সময় বায়ুমণ্ডলে বিষাক্ত এবং নিষ্কাশন গ্যাসের নির্গমন হ্রাস করতে সহায়তা করবে।

অপারেশন চলাকালীন রাস্তাটির কাজ শেষ হওয়ার পরে, রাস্তা সংলগ্ন ল্যান্ডস্কেপিং। এটি আপনাকে ভবিষ্যতে রাস্তার মনোরম দৃশ্য দিতে, রাস্তার পাশে গাছ এবং ঝোপঝাড়ের চারপাশের আশেপাশের প্রাকৃতিক দৃশ্যের সাথে একত্রিত করতে এবং রাস্তার পাশে তুষার-প্রতিরক্ষামূলক গাছপালা করতে দেয় perform

ভূখণ্ডের উপর নির্ভর করে সবুজ জায়গাগুলির আলাদা উদ্দেশ্য রয়েছে: আলংকারিক, তুষার-প্রতিরক্ষামূলক, বিরোধী ক্ষয় এবং বালি-প্রতিরক্ষামূলক।

রাস্তা লেনটি পুনরুদ্ধার এবং সবুজ করার জন্য, নকশার অনুমানগুলি আঁকা:

- রাস্তাঘাট পুনরুদ্ধারের প্রযুক্তিগত এবং জৈবিক পর্যায়ে প্রকল্প,

- সম্পদ ব্যয়ের গণনার সাথে রাউটিং,

- সঠিকভাবে পুনরুদ্ধারের আনুমানিক ব্যয়। একীভূত অনুমানগুলিতে ব্যয়গুলি বিবেচনায় নেওয়া হয় (অধ্যায় 1)।

পৃথিবীর প্রতিটি বাসিন্দা বছরে 1 টন আবর্জনা ফেলে দেয়। রেলপথ, মহাসড়ক, নৌপথ এবং পরিবহন সুবিধা বরাবর শিল্প ও গৃহস্থালি বর্জ্য স্থানগুলি দিয়ে কচুরিপানোর প্রক্রিয়াটি প্রচুর পরিমাণে। এটি অনুমান করা হয় যে জাপানে প্রতি 6 বছরে বর্জ্যের পরিমাণ দ্বিগুণ হয়। সুতরাং, নিম্নলিখিত ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক:

- প্রতিটি মানুষকে শৈশবকাল থেকে পরিবেশের প্রতি যত্নশীল মনোভাব গড়ে তোলা,

- শহরগুলিতে আবর্জনা বাছাই করুন, এবং নিয়মিতভাবে রাস্তা পরিষ্কার করুন,

- সড়ক পরিবহণে, যানবাহনের বহুগুণ এবং গতিশীলতার কারণে, ট্র্যাফিক সুরক্ষা নিশ্চিত করার সমস্যাগুলি সবচেয়ে তীব্র। অতএব, অবিচ্ছিন্নভাবে গাড়িগুলির সক্রিয় সুরক্ষা ব্যবস্থার উন্নতি করা প্রয়োজন, অর্থাৎ। ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা রোধ করে এমন উপাদানগুলি এবং সমাবেশগুলি,

- মহাসড়কের জন্য প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি। এক্ষেত্রে, বিভিন্ন স্তরে পরিবহণ আন্তঃব্যবস্থা এবং চৌরাস্তা ব্যবস্থা, রাস্তাঘাট নির্মাণের উপকরণের উন্নতি, দৃশ্যমানতার উন্নতি, রাস্তা চিহ্নিতকরণ ও লক্ষণগুলির জন্য আধুনিক প্রতিফলিত পলিমার সামগ্রীগুলির ব্যবহার, এবং অঞ্চলগুলির ব্যবস্থার উন্নতির কারণে ট্র্যাফিক সুরক্ষা বাড়ানো উচিত,

- রোড আইসিংয়ের বিরুদ্ধে লড়াই করতে, প্রতি 1 কিলোমিটার রাস্তায় 3-4 টন লবণ ছড়িয়ে দিন, যা লবণাক্তকরণ এবং মাটির কাঠামোর পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করে। এই প্রসঙ্গে, ফিনল্যান্ডের অভিজ্ঞতা আকর্ষণীয়, যেখানে নগরীর রাস্তাগুলি সূক্ষ্ম প্রস্তর চিপস দিয়ে ছিটানো হয়, শীতের শেষে এটি সংগ্রহ করা হয়, শুকানো হয় এবং পরবর্তী বছর পর্যন্ত সংরক্ষণ করা হয় (সংস্থান সংরক্ষণের প্রযুক্তি),

- বাস্তুশাস্ত্রের ক্ষেত্রে সংগ্রামের বিষয়গুলিও জল, বায়ুমণ্ডল, শব্দ সুরক্ষা ইত্যাদি হওয়া উচিত should

বেশ কয়েকটি দেশে এমন অর্জন রয়েছে যা স্থানীয় পরিস্থিতি বিবেচনায় নিয়ে রাশিয়া ব্যবহার করতে পারে।

1. ট্রুইটস্কায়া এন.এ. ইউনিফাইড পরিবহন ব্যবস্থা: শিক্ষার্থীদের জন্য একটি পাঠ্যপুস্তক। প্রতিষ্ঠান প্রফেসর ড। শিক্ষা / এন.এ. ট্রুইটস্কায়া, এ.বি. Chubukov। - নবম সংস্করণ - এম .: প্রকাশনা কেন্দ্র "একাডেমি", 2014. - 240 পি।

2. অরনাটস্কি এন.পি. মহাসড়ক এবং প্রকৃতি সংরক্ষণ। - এম।: পরিবহন, 2010 .-- 176 পি।

3. লভরিনেঙ্কো এল। অটোমোবাইল ড্রাগের গবেষণা ও নকশা: প্রযুক্তিগত স্কুলগুলির পাঠ্যপুস্তক। - এম।: পরিবহন, 2011 .-- 296 পি।

4. পোডলস্কি ভিএল। পি। প্রযুক্তি এবং সড়ক নির্মাণের সংগঠন। টি। ১: সাবগ্রেড: পাঠ্যপুস্তক। উপকার / ভিএল পি। পডলস্কি, এ.ভি. গ্লাগোলিভ, পি.আই. পসপেলভ, ভোরোনজ অবস্থা স্থপতি বিল্ড ইউনিভ।, মোসক গাড়ি দোর। ইনস্টিটিউট, এড। প্রফেসর ড। VL। পি। পডলস্কি। - ভোরোনজ: ভোরোনজের প্রকাশনা ঘর। অবস্থা বিশ্ববিদ্যালয়, 2005 .-- 528 এস।

5. ব্রেদিখিনা এফ.এম., পাভেলঙ্কো ই.ভি. কোর্স ডিজাইনের গাইডলাইনস, বোরিসোগ্লেবস্ক, বিডিটি, ২০১২

বিষয়টিতে: পদ্ধতিগত বিকাশ, উপস্থাপনা এবং সংক্ষিপ্তসার

এই পদ্ধতিগত বিকাশটি "বিদেশী ভাষা (ইংরেজি)" শৃঙ্খলার জন্য ওয়ার্ক প্রোগ্রাম অনুসারে সংকলিত এবং ফেডারাল স্টেট এডুকেশনাল পি এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

পাঠটি শিক্ষামূলক প্রক্রিয়ায় ইন্টারেক্টিভ পদ্ধতিগুলির ব্যবহারের উপর নির্মিত।

প্রাচীনকাল থেকে এখন অবধি সমীক্ষকের পেশা। এই তথ্যগুলি টি.আই. ইয়াকোভেনকো, ভোরোনজগিপ্রোডোরএনআইআইয়ের আনুমানিক বিভাগের প্রধান বিশেষজ্ঞ। এখানে কয়েকটি উদ্ধৃতি দেওয়া হল।

উচ্চ দক্ষতার সাথে অনুমানকারী হওয়ার জন্য আপনার অনেক পেশাগত গুণাবলী থাকতে হবে: কাজ করার ইচ্ছা: মনোযোগ, ধৈর্য এবং কূটনৈতিকভাবে আচরণের ক্ষমতা (গ্রাহককে পরিচালনা করার সময় এবং।

মানুষের ক্রিয়াকলাপ নির্দিষ্ট প্রজাতির গাছপালা এবং প্রাণীর অন্তর্ধানের দিকে নিয়ে যায়। একটি "রেড বুক" প্রকাশিত হয়েছে যেখানে প্রাণী এবং উদ্ভিদ জগতের বিপন্ন প্রজাতি তাদের উদ্দেশ্যে রেকর্ড করা হয়েছে।

রাশিয়ান ফেডারেশনের সড়ক সেক্টরের কাঠামোর উপস্থাপনা।

প্রধান নেতিবাচক কারণ

সুরক্ষার দৃষ্টিকোণ থেকে, যে কোনও পরিবহন পরিবেশের জন্য বিপজ্জনক, দূষণের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উত্স। গাড়ি, বাস, ক্ষতিকারক পদার্থের অপারেশন চলাকালীন বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে, ধোঁয়া ফর্ম এবং ওজোন স্তরটি নষ্ট হয়ে যায়। আধুনিকতম পরিবহণ ব্যবস্থার সবচেয়ে বিপজ্জনক পদার্থগুলি হ'ল কার্বন মনোক্সাইড, ডাইঅক্সিন, কার্বন মনোক্সাইড, বেনজপিয়ারিন, নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং সীসা যৌগিক। ক্ষতিকারক পদার্থগুলি যখন বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে, তখন তারা মানুষের ফুসফুস এবং রক্তে প্রবেশ করে, ক্যান্সারযুক্ত টিউমার এবং বন্ধ্যাত্ব সহ বিভিন্ন রোগের বিকাশে অবদান রাখে। গর্ভাবস্থায় নোংরা বাতাস শ্বাস ফেলা প্যাথোলজিস হতে পারে।

পি, ব্লককোট 3,0,0,1,0 ->

পরিবহন ব্যবস্থা আরেকটি পরিবেশগত সমস্যা সৃষ্টি করছে - হাইড্রোকার্বন, ধাতু এবং ধাতব আকরিকের মতো প্রাকৃতিক সংস্থার হ্রাস। বিভিন্ন ধরণের যানবাহন ধোয়া জলাশয়কে দূষিত করে। তদ্ব্যতীত, ব্যবহৃত পরিবহণযোগ্য উপভোগযোগ্য জিনিসগুলির নিয়মিত নিষ্পত্তি প্রয়োজন: টায়ার, ব্যাটারি, স্ক্র্যাপ ধাতু, প্লাস্টিক, পরিবারের আবর্জনা। বায়ুমণ্ডলীয়, জলবিদ্যুৎ এবং লিথোস্ফিয়ারিক দূষণ ছাড়াও পরিবহন শব্দদূষণ নির্গত করে।

পি, ব্লককোট 4,0,0,0,0,0 ->

কোন পরিবহন পরিবেশের জন্য সবচেয়ে ক্ষতিকারক

যদি আমরা একটি নির্দিষ্ট ধরণের পরিবহণের ক্ষতির পরিমাণ নিয়ে কথা বলি, তবে রেলপথ ট্রেনগুলি পরিবেশকে 2%, এবং বিমানগুলি দ্বারা দূষিত করে - পরিবহণের কার্যকারিতার কারণে ঘটে যাওয়া মোট পরিমাণ দূষণের 5% দ্বারা। বাকি পরিমাণ মোটরযানগুলিতে পড়ে। সুতরাং, এই মুহূর্তে পরিবহন ব্যবস্থা এবং পরিবেশের মধ্যে একটি বিশাল দ্বন্দ্ব রয়েছে এবং আমাদের গ্রহের ভবিষ্যত তার সমাধানের উপর নির্ভর করে।