"প্রাণীজগতের বিশ্বের" একটি গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টটি মন্তব্য করেছিলেন রাশিয়ার আর্টিক ন্যাশনাল পার্কের উপ-পরিচালক মারিয়া গ্যাভ্রিলো। তিনি বলেছিলেন যে তিমির একটি ঝাঁক প্রায় গ্রীষ্মের মাঝামাঝি সময়ে পশ্চিম ফেডারেল জেলার উপকূলের দক্ষিণাঞ্চল পর্যন্ত সাঁতরে উঠেছিল, যার মধ্যে বিজ্ঞানীরা বেশ কয়েকটি "হাম্পব্যাক" লক্ষ্য করেছিলেন।
পৃথিবীর কাছাকাছি, ফ্রাঞ্জ জোসেফ হ্যাম্পব্যাক হিসাবে লক্ষ্য করা গিয়েছিল।
আর্কটিক দ্বীপপুঞ্জের আবিষ্কারের পরে (যার ইতিহাস প্রায় ১৪০ বছরেরও বেশি আগে রয়েছে), এটি পশ্চিমা ফেডারেল জেলার উপকূলীয় জলের কাছে হাম্পব্যাক তিমির প্রথম ভ্রমণ। মারিয়া গ্যাভ্রিলো ব্যাখ্যা করেছিলেন যে এই ধরণের ঘটনাটি আমাদের গ্রহের কোনও জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে জড়িত হওয়ার সম্ভাবনা নেই। বিজ্ঞানীরা পরামর্শ দিয়েছেন যে হ্যাম্পব্যাক সাঁতার সম্ভবত তাদের জনসংখ্যা বৃদ্ধির দ্বারা অনুপ্রাণিত হয় এবং ফলস্বরূপ, আবাসে এলাকায় একটি প্রসারিত হয়।
মারিয়ার মতে, রাশিয়ান আর্টিক জাতীয় উদ্যান সহ ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড একটি অনন্য স্থান, কারণ এখানেই প্রাণীগুলির বিরল প্রজাতি সংরক্ষণ করা হয়েছে: গ্রিনল্যান্ডের তিমি, মিন্কে তিমি, ফিনওয়াল, বেলুগা তিমি, নারওয়াল এবং আরও কিছু সামুদ্রিক বাসিন্দা স্বেলবার্ডের জনসংখ্যা। জাতীয় উদ্যানের কর্মীরা এই প্রজাতির আরও সুরক্ষা এবং সুরক্ষা সম্পর্কে গুরুতরভাবে উদ্বিগ্ন, যেহেতু বর্তমানে শিল্প স্কেলে আর্কটিক তাকটির সক্রিয় বিকাশ শুরু হচ্ছে। এক বা অন্য উপায়, এটি জেডপিআইয়ের উপকূলীয় জলে বসবাসকারী প্রাণীদের সংখ্যাকে প্রভাবিত করবে।
উদ্বোধন
যদিও দ্বীপপুঞ্জটি আনুষ্ঠানিকভাবে 19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে খোলা হয়েছিল, এমনকি এমভি লোমনোসভ তাঁর রচনা "উত্তর সমুদ্রের বিভিন্ন ভ্রমণের সংক্ষিপ্ত বিবরণ এবং পূর্ব ভারতে সাইবেরিয়ান মহাসাগরের সম্ভাব্য উত্তরণের ইঙ্গিত" শিরোনামে (১ (63৩) স্ব্বলবার্ডের পূর্বদিকে দ্বীপগুলির উপস্থিতির পরামর্শ দিয়েছিলেন।
আর্কটিক মহাসাগরের পশ্চিম অংশে বরফের গতিবিধির বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে 1865 সালে, রাশিয়ান নৌ অফিসার অ্যাডমিরাল এন। শিলিং, "সমুদ্র সংগ্রহে একটি নতুন পথের জন্য বিবেচনা" নিবন্ধে, আর্টিক মহাসাগরের পশ্চিম অংশে বরফের চলাচলের বিশ্লেষণের ভিত্তিতে প্রকাশিত একটি অজানা ভূমির অস্তিত্বের পরামর্শ দিয়েছিলেন, সোভালবার্ডের চেয়ে আরও উত্তরে অবস্থিত।
1860 এর দশকের শেষে, রাশিয়ান আবহাওয়াবিদ এআই ভয়েইকভ মেরু সমুদ্র অধ্যয়ন করার জন্য একটি বড় অভিযানের আয়োজনের প্রশ্ন উত্থাপন করেছিলেন। এই ধারণাটি ভূগোলবিদ প্রিন্স পি। এ। ক্রোপটকিন উষ্ণভাবে সমর্থন করেছিলেন। বেরেন্টস সাগরের বরফের পর্যবেক্ষণ তাকে এই সিদ্ধান্তে নিয়ে গেছে:
"স্যালোবার্ড এবং নোভায়ে জেমল্যায়ের মধ্যে এখনও সন্ধান করা জমি রয়েছে যা স্যালবার্ডের চেয়ে উত্তর আরও প্রসারিত এবং এর পিছনে বরফ ধরে রেখেছে ... আর্টিকেলাগরের সম্ভাব্য অস্তিত্বটি আর্কটিক মহাসাগরে স্রোতের বিষয়ে খুব কম, তবে অল্প পরিচিত জ্ঞাত প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছিল, রাশিয়ার নৌ অফিসার ব্যারন শিলিং।"
1871 সালে, অভিযানের একটি বিস্তারিত প্রকল্পটি তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু সরকার তহবিল প্রত্যাখ্যান করেছিল, এবং এটি কার্যকর হয়নি।
ফ্র্যাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড অ্যাডমিরাল টেগাথফের নাবিক এবং স্টিম স্কুনার (জার্মান: অ্যাডমিরাল টেগাথফ) -এ কার্ল ওয়েপ্রচেট এবং জুলিয়াস পেয়ারের নেতৃত্বে একটি অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান অভিযানের মধ্য দিয়ে আবিষ্কার করেছিলেন। এই অভিযানের উদ্দেশ্য ছিল একটি উষ্ণ উত্তর মেরু সমুদ্র এবং একটি বিশাল মেরু মহাদেশের অস্তিত্ব সম্পর্কে জার্মান বিজ্ঞানী অগস্ট পিটারম্যানের হাইপোথিসিস পরীক্ষা করার উদ্দেশ্যে। অস্ট্রিয়ান আদালতের এই অভিযাত্রী চেম্বারলাইনের অর্থ প্রদান করেছিলেন কাউন্ট হ্যানস উইলসেক। ১৮72২ সালে উত্তর-পূর্ব প্যাসেজ খোলার উদ্দেশ্যে এই স্কুনারটি আগস্টে নভায়া জেমল্যা-এর উত্তর-পশ্চিমে বরফচূর্ণ হয়েছিল এবং পরে ধীরে ধীরে তাদের দ্বারা পশ্চিমে নিয়ে যায়, এক বছর পরে, আগস্ট 30, 1873 এ, এটি একটি অচেনা জমির তীরে নিয়ে আসে, যা তারপরে ওয়েপ্রচেট এবং পেয়ার যথাসম্ভব উত্তরে এবং এর দক্ষিণ উপকূলে জরিপ করেছিলেন।
প্রদানকর্তা 82 ° 5 এর দিকে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছেন। ওয়াট। (এপ্রিল 1874 এ) এবং এই বিশাল দ্বীপপুঞ্জের একটি মানচিত্র তৈরি করুন, যা দেখে মনে হয়েছিল প্রথম বিস্তৃত বেশিরভাগ দ্বীপের সমন্বয়ে গঠিত। অস্ট্রিয়ান ভ্রমণকারীরা নতুন আবিষ্কৃত জমিটির নাম অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সম্রাট ফ্রান্জ জোসেফের নাম দিয়েছিলেন। রাশিয়াতে, সাম্রাজ্য ও সোভিয়েত উভয় সময়েই এই দ্বীপপুঞ্জের নাম পরিবর্তন করার প্রশ্ন উত্থাপিত হয়েছিল: প্রথমে রোমানভ ল্যান্ডে এবং পরে ১৯১17 এর পরে ক্রপটকিন ল্যান্ড বা ন্যানসেন ল্যান্ডে, তবে, এই প্রস্তাবগুলি কার্যকর করা হয়নি এবং আজ অবধি জমিটির মূল নাম রয়েছে।
18 মে 1874-এ অ্যাডমিরাল টেইটগোফের ক্রুরা জাহাজটি ত্যাগ করে নোভায়ে জেমল্যা নদীর তীরে বরফের উপর দিয়ে যাত্রা করতে বাধ্য হয়, সেখানে তিনি রাশিয়ার ফিশিং সহায়কদের সাথে সাক্ষাত করেছিলেন যারা এই অভিযানের প্রত্যাবর্তনে সহায়তা করেছিলেন।
গবেষণা
ওয়েপ্রচেট এবং পেয়ার 1873 সালে দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণ অংশটি সন্ধান করেছিলেন এবং 1874 এর বসন্তে এটি দক্ষিণ থেকে উত্তরে স্লেজগুলিতে অতিক্রম করেছিলেন। প্রথম মানচিত্রটি সংকলিত হয়েছিল। ভ্রমণের সময় সমুদ্রটি বরফ দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল বলে এই অভিযানটি প্রচুর পরিমাণে স্ট্রেইস সনাক্ত করতে সক্ষম হয় নি এবং দ্বীপপুঞ্জটি বেশ কয়েকটি বড় দ্বীপ নিয়ে গঠিত বলে মনে হয়েছিল।
1879 সালে, হুকার দ্বীপটি আবিষ্কার করেছিলেন ডি ব্রুইনের নেতৃত্বে ডাচ অভিযানটি "উইলেম বেরেন্টস" জাহাজের দ্বীপপুঞ্জের তীরে পৌঁছেছিল।
1881 এবং 1882 সালে, স্কটিশ ভ্রমণকারী বেঞ্জামিন লেইগ স্মিথ আইরা নৌকার দ্বীপপুঞ্জটি পরিদর্শন করেছিলেন। তার প্রথম সমুদ্রযাত্রার সময়, তারা উত্তরব্রুক দ্বীপ, ব্রুস দ্বীপ, জর্জ ল্যান্ড এবং আলেকজান্দ্রা ল্যান্ড আবিষ্কার করেছিল এবং সমৃদ্ধ সংগ্রহ সংগ্রহ করেছিল। দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রায়, নৌকাটি কেপ ফ্লোরা (নর্থব্রুক দ্বীপ) এ বরফ দ্বারা পিষ্ট হয়েছিল এবং 25 জন লোকের ক্রু এই দ্বীপে শীতে বাধ্য হয়েছিল। গ্রীষ্মে, নৌকা যাত্রা দক্ষিণে যাত্রা করেছিল এবং জাহাজগুলি তাদের অনুসন্ধান করে উদ্ধার করেছিল।
1895-1897 সালে, জ্যাকসন-হার্মসওয়ার্থের একটি বৃহত এবং সজ্জিত ইংরেজি অভিযান ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডে কাজ করেছিল। এই অভিযানটি কেপ ফ্লোরাতে উইন্ডওয়ার্ড জাহাজে উঠে এসে পৌঁছেছিল, যেখানে এটির মূল ঘাঁটি ছিল। তিন বছরের ব্যবধানে, মানচিত্রগুলি পরিমার্জনে উল্লেখযোগ্য কাজ করা হয়েছে; ভূ-তাত্ত্বিক, উদ্ভিদ বিজ্ঞান, প্রাণীজগত এবং আবহাওয়া সংক্রান্ত গবেষণা সমুদ্র দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণ, মধ্য এবং দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে পরিচালিত হয়েছে। এটি পাওয়া গিয়েছিল যে এটি পেয়ারের মানচিত্রে মূলত ইঙ্গিত হওয়ার চেয়ে অনেক ছোট ছোট দ্বীপ নিয়ে গঠিত। 1895 সালে জ্যাকসন-হার্মসওয়ার্থ ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডে অভিযানের প্রস্তুতির সময়, প্রথম রাশিয়ান, আরখানগেলস্কের ছুতার ভারকিনও পরিদর্শন করেছিলেন (এই শহরে এই অভিযানটি সজ্জিত করা হয়েছিল এবং একটি ভেঙে পড়া রাশিয়ান কুঁড়েঘর নিয়েছিল)।
1895 সালে উত্তর থেকে জ্যাকসন-হার্মসওয়ার্থ অভিযান সম্পর্কে কিছুই না জেনে নরওয়েজিয়ান ভ্রমণকারী ফ্রিডতজফ নানসেন এবং হিয়ালমার জোহানসেন তাদের বিখ্যাত ভ্রমণ থেকে ফিরে এসে দ্বীপপুঞ্জে ফিরে এসেছিলেন, এই সময় তারা উত্তর মেরুটি জয় করার চেষ্টা করেছিল। ন্যানসেন আবিষ্কার করলেন যে ছোট দ্বীপপুঞ্জ ছাড়া উত্তর দ্বীপপুঞ্জের আর কোনও দ্বিধা নেই, এবং বরফের মধ্যে ফ্রেম জাহাজে অভিযান চালানো হয়েছিল, যেখান থেকে ন্যানসেন এবং জোহানসেন আগে যাত্রা করেছিলেন, দেখেছিলেন মহাদেশীয় শেল্ফটি দ্বীপপুঞ্জের উত্তরে শেষ হয় এবং শুরু হয় সমুদ্রের গভীরতা। 1895 সালের আগস্টের মাঝামাঝি থেকে যাত্রীরা শীতকালীন একটি পাথরের ঝাঁকিতে জ্যাকসন দ্বীপে কাটিয়েছিলেন, তারপর গ্রীষ্মের দক্ষিণে গিয়েছিলেন এবং 1896 সালের জুনে নর্থব্রুক দ্বীপে জ্যাকসন-হার্মসওয়ার্থ অভিযানের শীতের সাথে সাক্ষাত করেছিলেন, যার সাথে তারা পরে স্বদেশে ফিরে এসেছিলেন। দ্বীপপুঞ্জের উত্তরে নানসেনের দ্বারা আবিষ্কৃত নতুন দ্বীপটি তিনি দুটি পৃথক দ্বীপের জন্য ভেবেছিলেন, তিনি স্ত্রী এবং কন্যার সম্মানে ইভ এবং লিভের দ্বিগুণ নাম পেয়েছিলেন।
1898 সালে, আমেরিকার সাংবাদিক ওয়াল্টার ওয়েলম্যান শীতে ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডে গিয়েছিলেন মেরুতে। অভিযানের মূল বেসটি গল দ্বীপে ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-নরওয়েজিয়ান এই অভিযানের সদস্য দুই নরওয়েজিয়ান ভিল্কেক দ্বীপে কাটিয়েছেন। তাদের মধ্যে একটি - ন্যানসেন অভিযানের সদস্য বার্ট বেন্টসন - শীতের সময় মারা গিয়েছিলেন। 1899 এর বসন্তে, তিনি বরফের উপর দিয়ে কেবল 82 get গুলি পেতে সক্ষম হন। ছ।, রুডল্ফ দ্বীপের পূর্বদিকে, যেখানে পেয়ারও গিয়েছিলেন। বাল্ডউইনের নেতৃত্বে এই অভিযানের আরও একটি অংশ (ইঞ্জিনিয়ার এভলিন ব্রিগস বাল্ডউইন) দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্তের অজানা অংশগুলি অনুসন্ধান করেছিল, যা দেখা গেছে, পূর্ব থেকে পূর্ব দিকে যায় নি, শেষ পর্যন্ত গ্রীষ্মে তারা দ্বীপপুঞ্জের মাঝের অংশটি দেখতে গিয়েছিল। ফেরার পথে এই অভিযানের আরেকটি পরিচয় হয় ইতালির ডিউক অফ আব্রুজি, যিনি খুব সহজেই ১৮৯৮ সালের জুলাইয়ের শেষদিকে রুডলফ দ্বীপে জাহাজে করে এর উত্তরের তীরে যেতে সক্ষম হয়েছিলেন এবং এটি পেয়ারের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক কম বিস্তৃত আকার ধারণ করেছিল। 1874 সালে পেয়ার স্লেজে যে জায়গায় পৌঁছেছিল আমরা সেখানে আশেপাশে হাইবারনেট করেছি। এখান থেকে, ১৯০০ সালের বসন্তে ক্যাপ্টেন কানয়ের নেতৃত্বে উত্তর দিকে বরফের উপরে একটি কুকুর স্লেডিং ভ্রমণ শুরু হয়েছিল। তিনি 86 ° 33 'তে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছেন। শ।, এই ভ্রমণটি অবশেষে জানতে পেরেছিল যে রুডলফ দ্বীপের উত্তরে পিটারম্যানের জমি এবং উত্তর পশ্চিমের রাজা অস্কারের জমিগুলি পেয়ের মানচিত্রে উপস্থিত রয়েছে, নেই এবং সাধারণত মেরুতে আরও উল্লেখযোগ্য জমি নেই। একই সময়ে, সর্বনিম্ন তাপমাত্রা এখানে উল্লেখ করা হয়েছিল - 252 ° সে। ১৯০০ সালের সেপ্টেম্বরে স্টেলা পোলারে যাত্রীবাহী আব্রুজি অভিযানটি নরওয়ের তীরে ফিরে আসে এবং এর তিন সদস্য সদস্য আর্কিপ্লেগোতে নিখোঁজ হন।
একই সময়ে, দ্বীপপুঞ্জের শিল্প বিকাশ শুরু হয়। 1897-1898 সালে, ফ্রেঞ্চ জোসেফের জমিটি স্কটিশ পশুর ব্যবসায়ী টি। রবার্টসন পরিদর্শন করেছিলেন, প্রায় 600 ওয়ালরুস এবং 14 পোলার বিয়ার শিকার করেছিলেন।
১৯০১ এর গ্রীষ্মে, দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলে প্রথম রাশিয়ান অভিযান চালিয়ে ভাইস অ্যাডমিরাল এস ও। ম্যাকারভের নেতৃত্বে ইয়ারম্যাক আইসব্রেকারে যাত্রা শুরু হয়েছিল। কিছু সূত্র দাবি করেছে যে তিনিই এখানে প্রথম রাশিয়ান পতাকা উত্তোলন করেছিলেন। ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডের উপকূলে এর্মাক প্রথম রাশিয়ান জাহাজে পরিণত হয়েছিল, ক্রু একটি বৈজ্ঞানিক গোষ্ঠী সহ ৯৯ জনকে নিয়ে ছিলেন। স্টপ এবং অবতরণ উত্তরব্রুক দ্বীপের কেপ ফ্লোরা এবং হচস্টেটার দ্বীপে হয়েছিল। উদ্ভিদ, জীবাশ্ম এবং মাটির সংগ্রহ সংগ্রহ করা হয়েছিল; দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণ প্রান্তে উপসাগরীয় প্রবাহের উষ্ণ জলরাশি ৮০-১০০ মিটারের নিচে দিগন্তে প্রবাহিত হয়েছে বলে প্রমাণিত হয়েছে। দ্বীপপুঞ্জের পূর্ব উপকূলে প্রবেশের চেষ্টা করা ব্যর্থ হয়েছিল।
1901-1902 সালে, বাল্ডউইন-জিগেলারের আমেরিকান অভিযান ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডে শীতল হয়েছিল এবং এর পরে, 1903-1905 সালে, জিগলার-ফিয়াল অভিযানের লক্ষ্য ছিল বরফের সাথে মেরুতে পৌঁছানোর চেষ্টা করা। জাহাজের ধ্বংসস্তূপটি জিগেলার অভিযানকে দ্বীপপুঞ্জের পরিত্রাণের অপেক্ষার আগে দুই বছর বিচ্ছিন্নভাবে কাটাতে বাধ্য করেছিল।
১৯১13-১14১৪ সালে হুকার দ্বীপের নিকটবর্তী টিখায়া উপসাগরে "মিখাইল সুভেরিন" ("সেন্ট ফক") এর উপর জনাব ইয়ে সেদোভের অভিযান শীতকালে শীতল হয়েছিল। মেরুতে পৌঁছানোর প্রয়াসে, সেডভ 20 ফেব্রুয়ারী, 1914 সালে রুডল্ফ দ্বীপের কেপ অকের কাছে মারা যান, সেখানে তাকে সম্ভবত সমাধিস্থ করা হয়েছিল (তাদের সাথে আসা নাবিকরা মানচিত্রে দুর্বল ছিল, এবং কবরস্থানের জায়গাটি পরে পাওয়া যায়নি)। তিখায়া উপকূলে তিখায়া উপকূলে ১৯১৪ সালের ১ মার্চ স্কুয়ারির প্রথম যান্ত্রিক জে স্যান্ডার্সকে কবর দেওয়া হয়েছিল।
২ 26 শে জুন, ১৯১৪ পৃথিবীর পশ্চিমা প্রান্তে আলেকজান্দ্রা স্ক্যানার "সেন্ট আন্না" দিয়ে বরফের বন্দীদশা থেকে বের হয়ে দলের দশ সদস্যকে বের করে আনতে সক্ষম হয়েছিল। ১৯২১ সালে ইয়ামাল উপদ্বীপের উপকূলে এই স্কুনারটি বরফের সাথে স্যান্ডউইচ করা হয়েছিল এবং উত্তর দিকে প্রবাহিত হয়ে, 542 দিনের মধ্যে 1540 নটিক্যাল মাইল পাড়ি দিয়েছিল, এটি ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডের 160 কিলোমিটার উত্তরে গিয়েছিল। দুর্ভোগ ও অনাহারে জাহাজের ক্রু বিভক্ত হয়ে পড়ে - ১৪ নেভিগেটর ভ্যালারিয়ান আলবানভের কমান্ডে দ্বীপপুঞ্জে বরফের উপরে গিয়েছিলেন, অভিযানের নেতা লেফটেন্যান্ট জর্জি ব্রুসিলভের নেতৃত্বে জাহাজে থাকা ১৩ জন নিখোঁজ হন। আলবেনভ দলের মধ্যে, দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণ উপকূলের পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে উত্তরব্রুক দ্বীপের কেপ ফ্লোরাতে জ্যাকসন-হার্মসওয়ার্থ অভিযানের পুরানো ঘাঁটিতে পৌঁছানোর জন্য মাত্র দুজন সফল হয়েছেন - আলবানভ এবং নাবিক কনরাড, বাকিরা মারা গেছেন বা নিখোঁজ ছিলেন। ১ July জুলাই, ব্রুসিলভের অভিযানের শেষ সদস্যরা দুর্ঘটনাক্রমে জি জে। এর প্রচারণার "সেন্ট ফক" দ্বারা দেখা হয়েছিল এবং উদ্ধার করেছিলেন, যিনি মূল ভূখণ্ডে ফিরে আসার জন্য কোনও জ্বালানী না পেয়ে জ্যাকসন-হার্মসওয়ার্থ অভিযানের বেসের কাঠের ভবনগুলি ভেঙে ফেলার জন্য কেপে যেতে বাধ্য হন। এই জাহাজটির ম্যাগাজিন "সেন্ট অ্যান", আলবানভের দ্বারা উদ্ধারকৃত, প্রবাহের সময় অবিচ্ছিন্ন আবহাওয়া এবং জলবিদ্যুৎ পর্যবেক্ষণ এবং একটি ভ্রমণ ডায়েরি আর্কটিকের অল্প-অধ্যয়ন অঞ্চল অধ্যয়নের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছিল।
রাশিয়ান অঞ্চল ঘোষণা এবং দ্বীপপুঞ্জের উন্নয়ন
16 ই আগস্ট, 1914-এ, জি ইয়া। সেদভের অভিযানের সন্ধানের সময়, কেপ ফ্লোরা পাল-মোটর জাহাজ গ্রেটা দিয়ে বরফটি ভেঙে ফেলতে সক্ষম হন, যার তলদেশে অনুসন্ধান অভিযানের প্রধান ছিলেন, অধিনায়ক প্রথম আই র্যাঙ্ক Ilylyamov। গুরিয়ায় থাকা নোটগুলি থেকে, সেদভ এবং ব্রুসিলভের অভিযানের ভাগ্য জানা গেল। ব্রুসিলভ অভিযানের অন্যান্য সদস্যদের কাছে পৌঁছলে খাবার, অস্ত্র এবং পোশাকের মজুদ উপকূলে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। ইসলিয়ামভ দ্বীপপুঞ্জকে রাশিয়ার অঞ্চল ঘোষণা করে এবং তার উপরে একটি রাশিয়ান পতাকা স্থাপন করলেন, শীট ধাতব দ্বারা তৈরি। শিল্পী এস জি পিসাখভ, যিনি জাহাজে ছিলেন তিনি ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডের উপকূলের স্কেচ তৈরি করেছিলেন।
20 সেপ্টেম্বর (3 অক্টোবর), 1916 সালে রাশিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় রাশিয়ান সাম্রাজ্যের মেরু সম্পদের বিষয়ে একটি সরকারী নোট জারি করে, যেখানে সরকার আর্টিক মহাসাগরের জলবিদ্যুৎ অভিযানের দ্বারা পূর্বের ज्ञিত এবং সম্প্রতি আবিষ্কৃত আর্কটিক জমিগুলির তালিকাভুক্ত করেছিল, যা সাম্রাজ্যের অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়, ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড সহ নয়। উল্লেখ করা হয়েছিল এবং ইসলাইমভের উদ্যোগটি সরকারী কর্মকর্তাদের কাছ থেকে আইনী সহায়তা পায় নি।
সেপ্টেম্বর 1923 সালে, কেপ ফ্লোরা প্লাসমোরিন অভিযানে পৌঁছানোর পরিকল্পনা করেছিলেন, পার্সিয়াস গবেষণা জাহাজে 41 মেরিডিয়ান বরাবর একটি জলবিদ্যুৎ বিভাগ পরিচালনা করেছিলেন, তবে প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে কয়লা এবং মিঠা পানির অত্যধিক ব্যবহারের কারণে লক্ষ্যটি অর্জন করা যায়নি।
1920-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, বিমান এবং এয়ারশিপ ব্যবহার করে বায়ু দ্বারা উচ্চ অক্ষাংশ অধ্যয়নের পরিকল্পনা বিভিন্ন দেশে প্রসারিত হতে শুরু করে। বিমান ও উড়োজাহাজের দ্রুত বিকাশ জানিয়েছে যে অদূর ভবিষ্যতে মানুষ আর্কটিকের এমন সমস্ত অঞ্চলে পৌঁছে যাবে যেগুলি অ্যাক্সেস করা কঠিন এবং পূর্বে অন্বেষণহীন। এই পটভূমির বিপরীতে, ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড, যা আগে তার অভাবহীনতা এবং সমৃদ্ধ প্রাকৃতিক সম্পদের অভাবের কারণে মূলত বৈজ্ঞানিক আগ্রহের বিষয় ছিল, ভবিষ্যতে ভবিষ্যতে ট্রান্সআরটিক যোগাযোগের পথে এবং গুরুত্বপূর্ণ আবহাওয়া এবং জলবিদ্যুৎ পর্যবেক্ষণের কেন্দ্রগুলির জন্য অন্যতম মূল বিষয় হিসাবে বিবেচিত হতে শুরু করে আর্কটিক অঞ্চল জুড়ে সঠিক আবহাওয়ার পূর্বাভাসের জন্য।
15 এপ্রিল, 1926 সালে, সিইসি প্রেসিডিয়াম, "ইউএসএসআর এর অঞ্চলটি আর্টিক মহাসাগরে অবস্থিত জমি এবং দ্বীপপুঞ্জ হিসাবে ঘোষণার মাধ্যমে," সোভিয়েত ইউনিয়নের সমস্ত পরিচিত এবং এখনও অবমুক্ত জমি এবং দ্বীপপুঞ্জকে পশ্চিমের দিক থেকে বিস্তৃত মেরিডিয়ানদের মধ্যবর্তী আর্টিক সেক্টরে অধিকারের ঘোষণা দিয়েছিল। উত্তর সীমান্তের পয়েন্টস (ফিনল্যান্ডের সাথে ইউএসএসআর সীমানা 32 ° 4'35 এ। ডি।) এবং বেরিং স্ট্রিটের মাঝামাঝি (168 ° 49’30) জ। ঙ) পূর্ব দিকে উত্তর মেরুতে। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বোঝায় যে ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডকে আনুষ্ঠানিকভাবে ইউএসএসআরের সম্পূর্ণ এখতিয়ারে ঘোষণা করা হয়েছিল। প্রশাসনিকভাবে, দ্বীপপুঞ্জটি আরখানগেলস্ক অঞ্চলে অন্তর্ভুক্ত ছিল। "নরওয়ে" এর আকাশপথে প্রথম ট্রান্সপ্লোলার অভিযানের প্রস্তুতির সময় এই ডিক্রিটি অবহিত করা হয়েছিল।
১৯২27 সালের সেপ্টেম্বরে, সুপ্রিম ইকোনমিক কাউন্সিলের উত্তর বৈজ্ঞানিক-ফিশিং অভিযানের সোভিয়েত নৌ-মোটর জাহাজ "এল্ডিং" কেপ ফ্লোরা পর্যন্ত পৌঁছেছিল, কারণ উপকূলে ভাঙা বরফের প্রচুর পরিমাণ জমে যাওয়ার কারণে কোনও অবতরণ করা হয়নি।
১৯২৮ সাল থেকে দ্বীপপুঞ্জের আশেপাশের পরিস্থিতি বাড়তে শুরু করে। নরওয়েজিয়ান বিমান চালনায় উম্বের্তো নোবাইল এবং রাউল আমুন্ডসেনের সফল বিমানের পরে ইতালির আকাশ পথে পরবর্তী খাঁটি জাতীয় আর্টিক অভিযানের প্রস্তুতি শুরু হয়েছিল, এর প্রসঙ্গে ফ্রান্সের জোসেফ ল্যান্ডের সম্ভাব্য আসন্ন সংযুক্তি সম্পর্কে ইতালীয় সংবাদমাধ্যমে মতামত প্রকাশ করা হয়েছিল ইতালি। সোভালবার্ডের ঘাঁটি থেকে উড়ন্ত বিমান "ইতালি" দ্বিতীয় আর্কটিক উড়ানের সময় ১৯২৮ সালের মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে দ্বীপপুঞ্জের উত্তর দিকের পশ্চিম দিক দিয়ে পশ্চিম দিকে পূর্ব দিকে চলে গেল। যাইহোক, মেরুতে তৃতীয় ফ্লাইটে একটি বিপর্যয় ঘটে।সোভিয়েত ইউনিয়ন আইস ব্রেকার এবং আইস ব্রেকিং জাহাজ ব্যবহার করে পরবর্তী সময়ে আকাশপথে অনুসন্ধানে সক্রিয় ভূমিকা গ্রহণ করেছিল।
জুলাই 31, 1928 ইউএসএসআর-এর আর্টিক সম্পত্তিতে বৈজ্ঞানিক গবেষণা জোরদার করার বিষয়ে কাউন্সিল অফ পিপলস কমিসারদের একটি ডিক্রি জারি করে। প্রথম পাঁচ বছরের গবেষণা পরিকল্পনাটি তৈরি করা হয়েছিল, সেই অনুসারে, অন্যান্য আর্কটিক ভূমির মতো, ফ্র্যাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডেও ভূ-প্রকৃতিক পর্যবেক্ষণগুলি তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আর্টিক মাছ ধরা এবং বাণিজ্য থেকে আয়ের 1.5-2.25% আয়ের মাধ্যমে বৈজ্ঞানিক কাজের জন্য অর্থায়ন করা হয়েছিল। সর্বাধিক বিতর্কিত অঞ্চল সুরক্ষার লক্ষ্যে অভিযানগুলি (নভায়া জেমেলিয়া এবং ফ্রেঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড) অগ্রিম ক্রমে সজ্জিত ছিল, পরিকল্পনার চূড়ান্ত অনুমোদনের অপেক্ষায় ছিল না।
১৯২৮ সালের আগস্টে, ইতালির ক্রুদের অনুসন্ধানের অংশ হিসাবে, ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডের দক্ষিণ উপকূলের একটি উল্লেখযোগ্য অঞ্চলটি এক মাস ধরে তুষারবাজার জর্জি সেদভ দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল, যা হাইড্রো এবং আবহাওয়া সংক্রান্ত পর্যবেক্ষণ পরিচালনা করে।
১৯২৮ সালের সেপ্টেম্বরে, ক্রেসিন আইসব্রেকার আলেকজান্দ্রা ল্যান্ড এবং জর্জি ল্যান্ডের তীরে পৌঁছেছিল। জর্জ ল্যান্ডে, আকাশপথে চালিত অজানা ক্রু সদস্যদের উপস্থিতির ঘটনায় একটি বাড়ি তৈরি করার চেষ্টা করা হয়েছিল, তবে বরফের কাছাকাছি আসার কারণে, কেবলমাত্র খাদ্য এবং বিল্ডিং উপকরণের কিছু অংশ তীরে ধুয়ে গেছে। কেপ নলে, আইসব্রেকার ক্রুরা প্রথমবারের মতো দ্বীপপুঞ্জের উপরে ইউএসএসআর পতাকা উত্তোলন করেছিল।
19 ডিসেম্বর, 1928-এ নরওয়েজিয়ান সরকার, ইউএসএসআর কেন্দ্রীয় নির্বাহী কমিটির ডিক্রি সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপনের 15 ই এপ্রিল, 1926-এর প্রাপ্তির নিশ্চয়তা দিয়ে ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড সম্পর্কে একটি রিজার্ভেশন করেছিল: "রয়্যাল সরকার সচেতন নয় যে ফরাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডের অর্থনৈতিক ব্যতীত অন্য কোনও স্বার্থ জানা ছিল। নরওয়েজিয়ান স্বার্থ ... " সংবাদমাধ্যমটি ১৯২৯ সালে দ্বীপপুঞ্জের স্থায়ী নরওয়েজিয়ান বন্দোবস্ত তৈরির পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছিল, নরওয়ের তিমিদের ব্যয়ে বালিরোসেন এবং টর্নেস -১ জাহাজ প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং নরওয়েজিয়ান নৌ আধিকারিকরা এই অভিযানে অংশ নিয়েছিল।
সোভিয়েত পক্ষ থেকে, অভিযানের ত্বরান্বিত প্রস্তুতি শুরু হয়েছিল। প্রকল্পটি বিজ্ঞান একাডেমির পোলার কমিশন দ্বারা বিকাশিত হয়েছিল এবং ১৯ Ar৯ সালের ৫ মার্চ সরকারী আর্টিক কমিশন অনুমোদিত হয়েছিল। প্রকল্পটির অনুমোদনের পরে এসএনকে প্রয়োজনীয় তহবিল বরাদ্দের পরে, ইনস্টিটিউট ফর দ্য স্টাডি অফ দ্য নর্থ সাঁতারের প্রতিষ্ঠানের সাথে সরাসরি জড়িত ছিল। ও। ইউ। শমিট এই অভিযানের প্রধান নিযুক্ত হন, আর এল সামোইলোভিচ এবং ভি ইউ। ভাই ছিলেন ডেপুটি, ক্যাপ্টেন ভি আই ভোরোনিন আইসব্রেকারকে "জর্জি সেদভ" কমান্ড করেছিলেন এবং ইউএসএসআর পতাকাটি সিটি কাউন্সিলের প্লেনিয়ামে অভিযানের হাতে তুলে দেওয়া হয়েছিল।
21 জুলাই, 1929 জাহাজ "জর্জ সেদভ" আরখানগেলস্ক ছেড়ে 29 জুলাই ভারী বরফের মধ্য দিয়ে কেপ ফ্লোরার কাছে পৌঁছেছিল। কেপটি পৌঁছানোর অসুবিধার কারণে একটি স্লেজ পার্টি সেখানে পৌঁছেছিল এবং সেখানে একটি পতাকা স্থাপন করে 1914 সালের সেদভ অভিযানের শীতকালীন জায়গায় হুকার দ্বীপপুঞ্জের তিখায়া উপসাগরে একটি মানদণ্ড তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 12 ই আগস্ট অবধি, তিখায়া উপকূলে সরঞ্জাম ও খাবার আনার ব্যবস্থা ছিল, উপকূলে ঘর এবং একটি রেডিও স্টেশন নির্মিত হচ্ছিল, তখন জর্জি সেদভ ব্রিটিশ চ্যানেলে জলবিদ্যুৎ গবেষণা পরিচালনা করেছিলেন, 82 ° 14 এর উত্তরে গিয়েছিল। ওয়াট। রুডলফ দ্বীপের টেপলিটজ উপসাগরে ইতালীয় অভিযান "স্টেলা পোলারে" এর তিনটি বিল্ডিংয়ের সন্ধান পাওয়া গিয়েছিল, রুডলফ দ্বীপে সেদভের সমাধি সন্ধানের চেষ্টা করা হয়েছিল। ২৯ শে আগস্ট জাহাজটি টিখায়া বেতে ফিরেছিল।
30 আগস্ট, 1929-এ, ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডের প্রথম স্থায়ী পোলার স্টেশনটি উদ্বোধন করা হয়েছিল, 13:30 এ ইউএসএসআর পতাকাটি স্টেশনের উপরে উত্তোলন করা হয়েছিল এবং প্রথম রেডিওগ্রাম মূল ভূখণ্ডে স্থানান্তরিত হয়েছিল। সেই মুহূর্ত থেকে, দ্বীপপুঞ্জটি প্রতি বছর সোভিয়েত পোলার অভিযান পরিদর্শন করেছিল।
জুলাই 1931 সালে, জার্মান বিমান পরিবহন গ্রাফ জেপেলিন এবং সোভিয়েত আইসব্রেকার ম্যালগিনের মধ্যে একটি সভা টিখায়া বেতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। মেলটি আয়ারশিপ থেকে আইসব্রেকারে হস্তান্তর করা হয়েছিল।
1936 সালে, উত্তর মেরুতে প্রথম সোভিয়েত বিমান অভিযানের ভিত্তিটি রুডলফ দ্বীপে তৈরি করা হয়েছিল। সেখান থেকে ১৯৩37 সালের মে মাসে চারটি এএনটি-6 ভারী চার ইঞ্জিন বিমান পাপানিনকে বিশ্বের শীর্ষে পৌঁছে দেয়। এবং দ্বীপে একটি মেরু স্টেশন পরিচালনা শুরু।
মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, তৃতীয় রাইখের প্রতিনিধিরা ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডে উপস্থিত হয়েছিল। 1944 সালে, এখানে একটি জার্মান আবহাওয়া কেন্দ্রের আয়োজন করা হয়েছিল, যেখানে 10-15 লোক কাজ করেছিল (এক মরসুমে), যাদের মেরু ভালুকের মাংস খেতে হয়েছিল এবং তাড়াতাড়ি করে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, এমনকি কিছু দলিলও রেখেছিল (সোভিয়েত পক্ষটি কেবল 1950 সালে স্টেশন সম্পর্কে জানতে পেরেছিল, যখন আমি তার অবশেষ পেয়েছি)।
1950 এর দশকে, দেশের বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর "পয়েন্ট" ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডে তৈরি করা হয়েছিল। তারা গ্রাহাম বেল দ্বীপে (30 তম পৃথক গ্রাহাম বেল রাডার সংস্থা এবং বরফের বিমান ক্ষেত্রের পরিবেশনকারী একটি পৃথক এয়ার কমান্ড্যান্ট) এবং আলেকজান্দ্রা ল্যান্ড আইল্যান্ডে (31 তম নাগুরস্কায়া পৃথক রাডার সংস্থা) অবস্থিত। "পয়েন্টগুলি" ছিল চতুর্থ বিভাগের তৃতীয় রেডিওর প্রযুক্তিগত রেজিমেন্টের অংশ (সদর দফতর এবং রেজিমেন্ট, এবং বিভাগগুলি ছিল নভায়া জেমেলিয়ার বেলুশ্য গুবা গ্রামে) দেশের বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর দশম পৃথক সেনাবাহিনীর (সদর দফতর আরখানগেলস্কে) ছিল। ডিকসনের মাধ্যমে এই পয়েন্টগুলির সাথে যোগাযোগ রক্ষা করা হয়েছিল, অফিসিয়াল মেইলিং ঠিকানাটি ছিল "ক্র্যাশনোয়ারস্ক অঞ্চল, ডিকসন -২ দ্বীপ, সামরিক ইউনিট ইউইওয়াই 03177"। এই "পয়েন্টগুলি" ছিল সোভিয়েত ইউনিয়নের উত্তরের সামরিক ইউনিট। 1990 এর দশকের গোড়ার দিকে এগুলি বিলুপ্ত করা হয়েছিল।
১৯৯০ থেকে ২০১০ সাল পর্যন্ত রাশিয়ান গবেষণা ইনস্টিটিউট অফ কালচারাল অ্যান্ড ন্যাচারাল হেরিটেজের মেরিটাইম আর্টিক কমপ্লেক্স এক্সপিডিশন (এমকেই) ডি। এস। লিখাচেভ কর্তৃক এবং পি। ভি। বোয়ারস্কির তত্ত্বাবধানে তত্ত্বাবধানে ছিলেন। মেক, এর কর্মসূচির কাঠামোয়: "আর্কটিকের সাংস্কৃতিক ও প্রাকৃতিক itতিহ্যের একটি বিস্তৃত গবেষণা" এবং "আর্কটিক অভিযানের চিহ্ন অনুসরণ করে", তার বৈজ্ঞানিক রচনাগুলিতে 19-20 শতকের দ্বীপপুঞ্জের সর্বাধিক সংখ্যক সাংস্কৃতিক sitesতিহ্যবাহী স্থান চিহ্নিত করা হয়েছে এবং বর্ণনা করা হয়েছে, এবং একটি বিশাল মনোগ্রাফ প্রকাশ করেছে "ফ্রাঞ্জ ল্যান্ড- জোসেফ "(এম।, 2013), এটির প্রথম মানচিত্র এবং বইয়ের পরিশিষ্ট," ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড আর্কিপেলাগো। সাংস্কৃতিক এবং প্রাকৃতিক .তিহ্য। মানচিত্রে পয়েন্টার। ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডের ক্রনিকল ”(এম, ২০১১), পি ভি ভি বোয়ারস্কি সম্পাদিত।
সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরে, দ্বীপপুঞ্জের অনেকগুলি বস্তু, পাশাপাশি সরঞ্জাম এবং জ্বালানী সংরক্ষণের স্থান ত্যাগ করা হয়েছিল। ২০১০ সালের অনুমান অনুসারে, প্রায় 250,000 ব্যারেল জ্বালানী (60০ হাজার টন পর্যন্ত তেল পণ্য) ফ্র্যাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডের দ্বীপগুলিতে সংরক্ষণ করা হয়েছিল, অনুপযুক্ত পরিস্থিতিতে সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং দ্বীপের পরিবেশগত পরিস্থিতির জন্য হুমকী ছিল। এছাড়াও দ্বীপগুলির চারপাশে প্রায় 1 মিলিয়ন খালি ব্যারেল ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল। ২০১২ সালে, আর্কটিক ক্লিনআপ প্রোগ্রাম শুরু হয়েছিল।
২০০৮ সালে পারমাণবিক আইসব্রেকার ইয়ামালের অভিযানের সময় একটি নতুন দ্বীপ আবিষ্কার করা হয়েছিল, যা উত্তরব্রুক দ্বীপ থেকে পৃথক হয়েছিল। আর্টিকের অধিনায়ক ইউয়ের স্মরণে নতুন ভৌগলিক অবজেক্টটির নাম দেওয়া হয়েছে "ইউরি কুচিভ দ্বীপ"। এস। কুচিভ। একই বছর, আগস্টে, মোট সূর্যগ্রহণের একটি ফালাটি দ্বীপপুঞ্জের কয়েকটি পশ্চিম দ্বীপ পেরিয়েছিল।
10 সেপ্টেম্বর, 2012-এ, রাশিয়ার পারমাণবিক বরফের চালকের আআআআআআআর অভিযাত্রা নর্থব্রুক দ্বীপ থেকে পৃথক হওয়া আরেকটি দ্বীপ আবিষ্কার করেছিল।
12 ই অক্টোবর, 2004-এ আলেকজান্দ্রার জমিতে একটি স্মারক ফলক স্থাপন করা হয়েছিল "একটি চিহ্ন হিসাবে এখানে, নাগুরস্কায়া, ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডে প্রথম রাশিয়ান ঘাঁটি তৈরি করা হবে যা থেকে একবিংশ শতাব্দীতে আর্টিকের বিকাশ শুরু হয়"। আবেদনকারীদের দলে রাশিয়ার ফেডারাল সিকিউরিটি সার্ভিস, আর্কটিক রিজিওনাল বর্ডার অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, ফেডারেল সার্ভিস ফর হাইড্রোমিটারিওলজি অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টাল মনিটরিং, পোলার এক্সপ্লোরারস ইন্টারগ্রিওশনাল পাবলিক অর্গানাইজেশন, পোলার ফান্ড, আর্টিক এবং অ্যান্টার্কটিকের পোলাস রিসার্চ সেন্টার এবং জি ইয়া সেদভ ইনস্টিটিউট অন্তর্ভুক্ত ছিল।
2016 সালে রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক আলেকজান্দ্রা জমিতে নাগরুরস্কোয় বিমানবন্দর নির্মাণ শুরু করে। কংক্রিট রানওয়ের দৈর্ঘ্য 2500 মিটার হবে, প্রস্থটি 46 মিটার পর্যন্ত হবে, যা রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীর সাথে সজ্জিত সমস্ত ধরণের বিমানকে গ্রহণ করা সম্ভব করবে। নাগুরস্কোয় উত্তর মেরুর নিকটবর্তী স্থিতিশীল এ্যারোড্রোমে পরিণত হবে; পরিকল্পনা করা হয়েছে যে আইএল--78, এ -50, এ -100, ইল -38 এবং অন্যান্য দ্বীপের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে। এছাড়াও চলমান ভিত্তিতে নাগরসকোয়ি অ্যারোড্রোমে সু -27 এবং মিগ -31 যোদ্ধা থাকবে, যার কাজ হবে আর্টিক অঞ্চলে রাশিয়ার বিমান সীমান্তের সম্পূর্ণ সুরক্ষা নিশ্চিত করা।
ভূগোল
ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড রাশিয়া এবং বিশ্বের অন্যতম উত্তরের অঞ্চল ories 192 টি দ্বীপ নিয়ে গঠিত, এর আয়তন মোট 16 134 কিলোমিটার ²
3 ভাগে বিভক্ত:
- পূর্ব, বৃহত দ্বীপপুঞ্জ সহ অস্ট্রিয়া স্ট্রেইট অন্যদের থেকে পৃথক, উইলসেক ল্যান্ড (২.০ হাজার কিমি), গ্রাহাম বেল (১.7 হাজার কিমি),
- সেন্ট্রাল - অস্ট্রিয়া স্ট্রিট এবং ব্রিটিশ চ্যানেলের মধ্যে যেখানে দ্বীপের সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য গ্রুপ অবস্থিত, যার নেতৃত্বে রয়েছে প্রায়। হ্যালে (974 কিলোমিটার),
- পশ্চিম - ব্রিটিশ চ্যানেলের পশ্চিমে, যেখানে পুরো দ্বীপপুঞ্জের বৃহত্তম দ্বীপ - জর্জ ল্যান্ড (২.৯ হাজার কিলোমিটার) অন্তর্ভুক্ত, আরও একটি বড় দ্বীপ রয়েছে। আলেকজান্দ্রা ল্যান্ড (1044 কিমি)।
ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডের দ্বীপপুঞ্জের বেশিরভাগ দ্বীপপুঞ্জের পৃষ্ঠটি মালভূমির মতো। গড় উচ্চতা 400-490 মিটার (দ্বীপপুঞ্জের সর্বোচ্চ পয়েন্ট - 620 মিটার) পৌঁছায়।
রুডল্ফ দ্বীপের কেপ ফ্লিগেলির পশ্চিমে উপকূলটি রাশিয়ার উত্তরতম পয়েন্ট এবং ফ্রেঞ্চ জোসেফ ল্যান্ড।
কেপ মেরি হার্মসওয়ার্থ দ্বীপপুঞ্জের পশ্চিমতম পয়েন্ট, ল্যামন দ্বীপটি সবচেয়ে দক্ষিণে এবং গ্রাহাম বেল দ্বীপের ওলনি কেপ পূর্বতম।